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Assurance Renault R4

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Renault R4


A propos
de Renault


Ce sont les trois frères Renault, Marcel, Louis et Fernand, qui sont à l’origine du constructeur automobile français fondé en 1899.

Tout d’abord constructeur d’automobiles destinées aux particuliers fortunés, Renault diversifie très tôt sa production pour étendre ses activités sur de plus vastes marchés : taxis et camions sont alors assemblés par le constructeur.

Les conflits militaires et les périodes de grande consommation qui les ont suivis ont marqué l’histoire de Renault. Le constructeur a su tirer parti des « années folles » et des « trente glorieuses » même lorsque la société fut nationalisée.

Le constructeur Renault s’est aussi particulièrement investi dans la course automobile pour développer son image de marque et promouvoir sa production.

Chaque année depuis 10 ans, Renault est sur la première marche du podium des marques de voitures les plus vendues en France devant Peugeot et Citroën. La marque et ses modèles les plus populaires se retrouvent aussi dans les classements des véhicules les plus fiables du marché. Une fiabilité qui plait aux conducteurs comme aux assureurs. La célèbre Renault Clio, régulièrement élue voiture de l’année en Europe, est la voiture pour laquelle on demande le plus de devis d’assurance auto sur LesFurets.com.

Renault Assurances  

Renault Retail Group, filiale du constructeur créée en 2008, assure la vente de véhicules neufs et d’occasion, mais aussi la vente de services associés comme le financement, l’entretien, la location, sans oublier l’assurance automobile.

Renault Assurances, l’offre de contrats d’assurance Renault destinés aux particuliers, a été lancée le 8 octobre 2015. Elle propose, dans les concessions Renault ou en ligne sur www.renault-assurances.fr, une offre complète de garanties pour assurer sa Renault et profiter ainsi des services du réseau Renault (garantie 1 an pièces et main d’œuvre, pas d’avance de frais, pièces d’origine…). Mais l’assurance Renault prend aussi en charge les conducteurs de véhicules d’autres marques.

Avec Renault, l’assurance auto se décline en 3 formules de garanties : le tiers simple (responsabilité civile, défense de l’assuré, assistance 0 kilomètre et dommages corporels du conducteur), le tiers confort (la formule simple + bris de glace, vol, incendie et catastrophes naturelles) et la formule tous risques qui inclut en plus la protection des effets personnels et professionnels.

Lors du Mondial de l’automobile 2016, Renault Assurances lançait aussi son application mobile « Renault Assurances Connectées ». Une innovation de télématique embarquée qui analyse le comportement de conduite de l’assuré (s’il est conducteur d’une voiture Renault équipée de la tablette tactile intégrée R-Link), le conseille, l’encourage et le récompense grâce à une cagnotte pour laquelle il cumule des points et gagne des cartes-cadeaux.

 

A propos
de la Renault R4


La Renault 4 dévoilée en 1961 est la réponse de la « Régie nationale des usines Renault » à la Citroën 2 CV présente sur le marché depuis 1948. Ainsi nommée pour ses 4 cv fiscaux, la 4L va être commercialisée en France jusqu’en 1992, soit une carrière de trente ans. Elle reste la voiture la plus vendue après la 206 avec plus de 8 millions d’exemplaires.

La Renault 4 a connu un grand succès auprès des particuliers, mais aussi de la plupart des administrations, des artisans et des commerçants. Celle qui se nommerait aujourd’hui une polyvalente a connu des évolutions durant sa longue carrière, mais finalement assez limitées.

La ligne générale est restée la même, le passage des vitesses est demeuré au volant et la conception simplifiée originelle a été conservée.

A son lancement, la Renault 4 mesure 3,60 me de long, 1,48 m de large et 1,53 de haut pour la berline, la déclinaison fourgonnette atteignant 1,71 de hauteur. Le moteur est 0,6 L de 23 ch puis un 0,8 L de 30 ch et pour finir un 1,1 L de 34 ch. Le poids varie de 540 kg pour le modèle de base à 720 kg pour la 4GTL, modèle le mieux fini et le plus performant.

Parmi les rares évolutions majeures, figure le modèle de 1968 qui apporte une boite à 4 rapports au lieu des 3 précédents. La déclinaison GTL de 1978 constitue le summum de la Renault 4 tant en matière de motorisation (1,1 L) que de finition.

La R4 a connu de nombreuses séries limitées comme « La Parisienne » ou la version « Plein-Air » décapotable. Elle sera même une pionnière en matière de voiture à transmission intégrale avec la Sinpar.

La Renault 4 a également été présente dans diverses compétitions et en particulier le rallye raid. Très logiquement, la fin de la carrière de la Renault 4 s’accompagne d’une série limitée « Bye-Bye ».

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