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Assurance Santana

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Histoire du constructeur Santana


A propos
de Santana


Santana Motor S.A. est une entreprise de construction automobile espagnole située à Linares. Connue sous le nom de Metalurgica de Santa Ana, l’entreprise fabriquait des machines agricoles.

C’est en 1958, après avoir acquis une licence de fabrication de véhicules tout terrain auprès de Land Rover que Santana se spécialisa dans les véhicules tout terrain.

Ceci permit au britannique de pénétrer le marché espagnol jusque-là sous le joug des taxes à l’importation très élevées. Tous les véhicules de la marque portant son nom sont déclinés sous un numéro comme le Santana 1300.

Le constructeur a connu plusieurs difficultés financières notamment à cause de la défection de Land Rover et se rapprocha de Suzuki.

Les temps forts de
la marque


  • 1958 : Achat de la licence de fabrication de véhicules tout-terrain à Land Rover.
  • 1967 : La marque lance le Santana 1300, fruit de sa propre conception, basé sur le Land 109.
  • 1983 : Land Rover connait de réelles difficultés financières et retire sa participation de la firme espagnole.
  • 1986 : A la suite de sa perte de compétitivité et à la désuétude grandissante de ses modèles, Santana se tourne vers le japonais Suzuki et accepte de fabriquer en Espagne sous la licence du Nippon les véhicules comme le Suzuki Sj ou le Suzuki Samuraï destinés au marché européen.
    La manœuvre du japonais est avant tout tactique pour contourner les contingents imposés par l’Europe. La marque des véhicules issue de ce nouveau mariage est Suzuki Santana et leur union se poursuivra jusqu’au Suzuki Vitara.
  • 1994 : Santana s’allie avec l’Italien VM, constructeur connu pour ses moteurs diesel et cette alliance donnera naissance au Nissan
  • 1999 : Suzuki retire sa participation de l’entreprise.
    Santana est sauvée par l’Assemblée d’Andalousie qui rachète la firme pour une somme symbolique mais qui réalise les investissements nécessaire à l’élaboration d’un nouveau modèle.
  • 2000 : Lancement du PS 10, véhicule développant 125 chevaux, moteur de 2,8 litres du fabricant réputé Iveco.
  • 2006 : Alliance d’Iveco et Santana pour la fabrication de nouveaux modèles.
  • 2008 : Commercialisation d’un tout-terrain appelé Massif de la marque Iveco inspiré du Santana PS 10.
  • 2011 : Liquidation de Santana Motor SA. L’entreprise licencie 1341 personnes. La production avait chuté à 769 véhicules en 2010.

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