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Seat Ibiza


A propos
de Seat


SEAT est un constructeur automobile espagnol, créé en 1950 par le gouvernement espagnol avec l’aide de FIAT et de plusieurs banques espagnoles.

Le constructeur fabriquera d’abord des modèles Fiat sous licence en les adaptant au marché local. Jusqu’en 1976 SEAT produira des répliques des modèles Fiat, il faudra attendre la SEAT 1200 Sport pour voir apparaître un modèle propre au constructeur.

En 1982, SEAT et FIAT se séparent et Volkswagen devient partenaire commercial du constructeur espagnol. Volkswagen devient propriétaire de la marque en 1986.

A propos
de la Seat Ibiza


La Seat Ibiza est fabriquée depuis 1984. Cette citadine représente pas moins de 40% des ventes annuelles du constructeur espagnol ce qui peut expliquer une telle longévité puisqu’elle est produite depuis plus de 31 ans. Forte de son succès, la marque a décliné la Seat Ibiza en version tri-corps, la Seat Cordoba.

La Seat Ibiza I est produite de 1984 à 1993. A l’origine, un faible choix de motorisations était proposé avec deux moteurs essence et un diesel. De 1993 à 2002, la Seat Ibiza II remplace la précédente. Elle connaît un profond restylage et arbore des lignes bien plus arrondies comme cela était de coutume à l’époque. La Seat Ibiza II Phase I est commercialisée de 1993 à 1999 et la Seat Ibiza II Phase II de 1999 à 2002. On compte alors 11 moteurs essence et 7 moteurs diesel. Elle est légèrement plus volumineuse que la première version de ce modèle.

La Seat Ibiza se modernise une fois de plus en 2002 avec une troisième version produite jusqu’en 2008. Plus aérodynamique, elle propose toujours autant de motorisations et est équipée pour la première fois d’un filtre à particules. Avec une consommation mixte annoncée de 3,8 l/100 km, la Seat Ibiza III permet de bénéficier d’un bonus écologique. Plus moderne, elle dispose de nouveaux équipements et connaît des évolutions au niveau de la sellerie, de la sécurité et des divers équipements intérieurs et de confort.

Depuis 2008 est commercialisée la Seat Ibiza IV qui a connu trois phases. Toujours plus dynamique, cette polyvalente est disponible en 4 finitions et voit sa technologie évoluer avec des phares bi-xénon, des systèmes ESP et ABS, un radar de recul ou encore des phares directionnels.

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