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Histoire du constructeur Skoda

A propos de Skoda

Skoda Auto est un constructeur tchèque, fondé en 1895. La division automobile est créée en 1919 et s’accélère en 1925 avec le rachat d’un constructeur local. Le constructeur s’imposera vite en tant que leader et fabrique alors de luxueuses automobiles.

Après la seconde guerre mondiale, la production reprend en 1946 en s’appuyant tout d’abord sur les modèles d’avant guerre, puis en proposant de légères améliorations surtout au niveau du design.

Le constructeur connaîtra alors un certain succès jusqu’aux années 70, puis arrivera à rebondir au cours des années 90 avec un nouveau modèle qui marquera un tournant dans l’histoire de la marque qui est rachetée par Volkswagen en 1991.

Les temps forts de la marque

Depuis les années 2000 le succès est de retour pour Skoda, avec le lancement en 1999 de la Skoda Fabia, puis de l’Octavia et enfin la Fabia 2.

Skoda lance également le modèle Superb, un modèle luxueux qui reprend la Volkswagen Passat.

Skoda se débarrassa donc rapidement de l’image bas de gamme qui lui était associée depuis les années 70 et ses ventes sont en progression depuis cette période.

1905 : La première automobile Laurin & Klement sort des ateliers, c’est la Voiturette A, c’est un succès et la marque exporte même quelques modèles.
A peine deux années plus tard, le constructeur proposait une gamme composée de neuf modèles.
1925 : Skoda rachète Laurin & Klement. Skoda qui avait également lancé sa division automobile en 1919 devient alors leader sur son marché.
1933 : Lancement de la Skoda 420 Standard pour laquelle Skoda a travaillé sur un cadre central.
Cette voiture marquera un tournant pour la marque concernant le développement et la construction de ses propres châssis.
1946 : Reprise de la production après la seconde guerre mondiale en s’appuyant sur le savoir faire acquis avant guerre.
La marque se relance avec la Skoda 1101, une reprise du modèle Popular OVH datant de 1944, puis la 1102 dont une version cabriolet sera produite.
1952 : Nouvelle automobile Skoda, la Skoda Type 1200. Cette voiture, qui sera déclinée trois fois jusqu’en 1971.
1959 : Skoda produit un modèle phare, la Skoda Octavia, qui sera produite pendant 12 ans.
1970 : Skoda présente un modèle coupé, la Skoda 110 R dérivé de la Skoda 110 lancée l’année précédente. Agréable à conduire, ce modèle rencontrera du succès en Europe de l’ouest.
Skoda traverse ensuite une période difficile et il faudra attendre la fin des années 80 pour voir la marque réussir à reproduire un modèle digne d’intérêt.
1988 : Skoda modernise enfin sa gamme pour proposer son premier modèle « tout a l’avant », la Favorit.
Ce modèle marquera un tournant pour la marque : bien qu’ayant fortement contribué à relancer et rajeunir la marque, son développement à ruiner l’entreprise.
1991 : Volkswagen rachète Skoda
1994 : Skoda présente la Felicia en remplacement de la Favorit. Le premier modèle de l’ère Volkswagen est un succès. Dans le même temps, le groupe allemand augmente ses parts dans le constructeur tchèque et passe ainsi à 60,3 %.
1995 : Volkswagen augmente encore ses parts dans Skoda pour passer à 70 %.
1996 : Skoda lance l’Octavia, une berline de 4,5 m basée notamment sur la Golf. Grâce à son succès dû en partie à son rapport qualité / prix, elle sera produite à 1,4 millions d’exemplaires.
1999 : la Skoda Felicia cède sa place à la Skoda Fabia, qui partage sa plate-forme avec la SEAT Ibiza et la Polo de Volkswagen.
2000 : Skoda passe entièrement sous le contrôle de Volkswagen.
2001 : malgré un succès grandissant, Skoda souffre toujours d’une image low cost. C’est pourquoi elle lance la Skoda Superb, basée sur le Volkswagen Passat.
2004 : preuve de son succès, la Skoda Fabia voit sa 2e génération envahir le marché.
2007 : sortie de la Skoda Fabia 2.
2008 : lancement de la Skoda Superb 2, qui fait parler d’elle grâce à son coffre à double ouverture et à ses divers équipements de sécurité.
2009 : Skoda commercialise son premier SUV, le Skoda Yeti.
2010 : Skoda présente au Mondial de l’Automobile son premier véhicule propre, l’Octavia Green E Line.
Pour la première fois de son histoire, la marque tchèque voit la Chine devenir son principal marché devant l’Allemagne, où elle se bat pourtant avec Renault pour la place de premier constructeur étranger du marché.
En France, elle bat son record de ventes pour la 7e fois en 10 ans.
2011 : Skoda célèbre ses 20 ans dans le giron de Volkswagen et en profite pour dévoiler son nouveau logo.
2012 : Skoda commercialise à quelques exemplaires sa première voiture électrique, l’Octavia Green E Line. Ce modèle est sensé être un test avant la production en série d’un modèle électrique à l’horizon 2014.
La même année, le constructeur lance la Skoda Rapid, une petite voiture familiale.
2014 : pour la première fois de son histoire Skoda dépasse la barre du million de véhicules vendus dans le monde, confirmant ainsi son spectaculaire redressement depuis sa reprise par Volkswagen.
2015 : Skoda est avec SEAT, Audi et Porsche, l’une des 4 marques du groupe Volkswagen impliquée dans le Dieselgate, un scandale sans précédent lié à la réduction frauduleuse des émissions de polluants de certains moteurs à essence et diesel lors de tests d’homologation.
Curieusement, cela n’empêche pas le constructeur tchèque de battre son record absolu de ventes pour la 19e fois en 21 ans avec 1,055 million de voitures vendues dans le monde.
2016 : Skoda, dont la première voiture de série entièrement électrique est prévue à l’horizon 2020-2021, profite du Mondial de l’Automobile pour présente son nouveau SUV de 7 places le Kodiaq, lequel partage sa plateforme avec le Volkswagen Tiguan et la SEAT Ateca. Sortie prévue en mars 2017.
En août 2017, Skoda était présente dans 102 pays. En attendant une éventuelle arrivée sur le marché Nord-Américain, la marque tchèque devrait déjà débarquer en Corée du Sud, à Singapour et en Iran.
2017 : alors que les premiers exemplaires de la nouvelle version de la Skoda Octavia pointent le bout de leur nez, Skoda dévoile également le futur avec son Skoda Vision E, coupé-SUV moderne et électrique.
Dans le même temps, la Skoda Superb passe le cap du million de modèles produits et est désignée voiture au plus grand nombre de clients satisfaits par les Anglais d’Autoexpress.

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