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Skoda Rapid


A propos
de Skoda


Skoda Auto est un constructeur tchèque, fondé en 1895. La division automobile est créée en 1919 et s’accélère en 1925 avec le rachat d’un constructeur local. Le constructeur s’imposera vite en tant que leader et fabrique alors de luxueuses automobiles.

Après la seconde guerre mondiale, la production reprend en 1946 en s’appuyant tout d’abord sur les modèles d’avant guerre, puis en proposant de légères améliorations surtout au niveau du design.

Le constructeur connaîtra alors un certain succès jusqu’aux années 70, puis arrivera à rebondir au cours des années 90 avec un nouveau modèle qui marquera un tournant dans l’histoire de la marque qui est rachetée par Volkswagen en 1991.

A propos
de la Skoda Rapid


La Škoda Rapid est produite la première fois en 1935. Entre évolutions et interruptions, c’est en 2012 qu’elle fait son grand retour.

La Škoda Rapid est une berline tricorps située entre la Fabia et l’Octavia. Si sa longueur de 4,48 m pourrait la placer dans la catégorie des berlines 4 portes, elle est malgré tout dotée d’un hayon. Elégante à l’extérieur, elle offre à l’intérieur un design simple et sobre comme la marque tchèque en a l’habitude.

En termes de finitions et d’équipements, Škoda joue là encore la sobriété avec sa Rapid afin de concurrencer les autres voitures du segment en proposant un tarif plus attractif.

En outre, pour le côté un peu plus haut de gamme, Škoda mise à l’époque sur son Octavia. Ceci dit, la marque a quand même tenté d’apporter des petits plus avec de nombreux rangements et de petites astuces fidèles au slogan de Škoda, « Simply clever ». Cette 5 places familiale accueille 5 personnes et offre un coffre de 550 litres pouvant atteindre pas moins de 1 490 litres une fois les sièges rabattus.

La Škoda Rapid est disponible en trois niveaux de finition : l’Active, l’Ambition et l’Elégance. Si l’entrée de gamme propose un classique moteur essence 1,2 l 75 ch, il est possible sur les autres modèles d’opter pour des moteurs essence suralimentés de Volkswagen ou des diesel 1,6 l TDI de 90 et 105 ch. Certains moteurs à l’image du 1,4 litres TSI affichent une consommation de 5,8 l/100 km. La sécurité est à l’honneur avec différents équipements tels que le système de surveillance de pression des pneus ou l’antipatinage électronique.

La quatrième génération de la Škoda Rapid lancée en 2012 est toujours construite à ce jour.

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