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Volkswagen Bora


A propos
de Volkswagen


Volkswagen est un constructeur allemand et un des piliers de l’automobile mondial. La société a été fondée en 1937 mais les premiers véhicules sont assemblés dès 1934 par Ferdinand Porsche, sous l’impulsion du régime nazi d’Hitler.

Après la seconde guerre, la marque doit essentiellement sa survie à un modèle, la Coccinelle, qui malgré des départs difficiles deviendra un best-seller. Puis viendra la fusion avec Audi qui permettra à Volkswagen de produire une nouvelle génération de voiture. Apparaîtront alors trois modèles, la Passat, la Golf et la Polo qui ont largement contribué à faire de Volkswagen un des plus importants constructeurs mondiaux.

A propos
de la Volkswagen Bora


La Volkswagen Bora est présentée en 1998 en tant que version trois corps de la Golf IV. Le nom est celui d’un vent qui souffle sur l’Europe centrale. La différence majeure avec la Golf est donc la présence d’un coffre indépendant au lieu du hayon. La calandre, les optiques ainsi que le capot sont également différents, ce qui donne à la Bora sa propre identité de familiale.

La sortie de la Bora vise à offrir à la clientèle un modèle intermédiaire entre la Golf et la Passat. La Bora est déclinée en berline et en break (Bora Variant) et les motorisations sont essentiellement celles que l’on retrouve sur la Golf. En essence, l’acheteur peut ainsi choisir entre les différentes déclinaisons du 1,4 L, 1,6 L, 1,8 L et 2 L en 4 cylindres de 75 à 115 ch auxquels s’ajoutent les V5 2,3 L de 150 et 170 ch et le V6 2,8 L de 204 ch.

La gamme diesel repose sur le bloc 1,9 L TDI de 90 à 150 ch. La boite de vitesses est soit manuelle 5 et 6 rapports et automatique à 4 ou 5 rapports. Le 2,8 L V6 est proposé en option avec la transmission à 4 roues motrices 4Motion.

À partir de 2006, la Volkswagen Bora n’est plus commercialisée en Europe, mais poursuit sa carrière en Chine. En 2007, une nouvelle version de la Bora est dévoilée et remplace la déclinaison Classic. Le concept est identique, mis à part que la base est à présent celle de la Golf V. En 2012, cette version chinoise de la Bora est restylée pour être commercialisée à partir de 2013.

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