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Volkswagen Golf I


A propos
de Volkswagen


Volkswagen est un constructeur allemand et un des piliers de l’automobile mondial. La société a été fondée en 1937 mais les premiers véhicules sont assemblés dès 1934 par Ferdinand Porsche, sous l’impulsion du régime nazi d’Hitler.

Après la seconde guerre, la marque doit essentiellement sa survie à un modèle, la Coccinelle, qui malgré des départs difficiles deviendra un best-seller. Puis viendra la fusion avec Audi qui permettra à Volkswagen de produire une nouvelle génération de voiture. Apparaîtront alors trois modèles, la Passat, la Golf et la Polo qui ont largement contribué à faire de Volkswagen un des plus importants constructeurs mondiaux.

A propos
de la Volkswagen Golf I


La Volkswagen Golf I a été créée au début des années 1970. Cinq ans plus tôt, la célèbre marque allemande prenait la décision de concevoir une berline compacte qui saurait se démarquer au maximum de la Coccinelle commercialisée alors depuis 31 ans. C’est Giorgietto Giugaro, un styliste italien, qui a imaginé ce modèle très carré avec des feux arrondis. Cette première berline compacte à hayon de la marque est commercialisée pour la première fois en 1974, le succès est immédiat.

Si la Golf I est fabriquée de 1974 à 1984, la version cabriolet ne voit le jour qu’en 1979. Volkswagen lui offre de très belles motorisations pour l’époque avec un 1,5 L et 70 ch ainsi qu’un 1,6 L et 110 ch. Avec son arceau fixe, certains la surnomment « panier à fraises ». Elle sera remplacée en 1983 par la Golf III cabriolet. Si l’évolution esthétique jusqu’en 1987 n’est pas majeure, la Golf cabriolet s’est vu doter de différents moteurs.

De son côté, la première Golf GTI a été lancée au salon de Francfort en 1975. Avec son moteur 1,6 l à injection et ses 110 ch, cette petite berline de 846 kg avait tout pour séduire. La version la plus renommée est sans conteste la Golf GTI 16S Oettinger qui séduit aujourd’hui encore les collectionneurs.

La Golf I de Volkswagen a été déclinée en plusieurs version selon les lieux de vente. La Golf GTI 1,8 Rabbit était destinée au marché nord américain. La Volkswagen Caribe, quant à elle, a été commercialisée au Mexique tandis que l’Afrique du Sud recevait la Citi Golf.

La Golf I a été fabriquée durant 10 ans et a été vendue à 6 720 000 exemplaires, elle a ainsi parfaitement tenu son rôle d’alternative à la Coccinelle, elle-même vendue à 21 529 464 exemplaires entre 1938 et 2003. C’est en 1984 qu’elle est définitivement remplacée par la Golf II qui a vu le jour un an plus tôt.

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