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Accéder aux bornes par un badge de recharge : comment ça marche ?

Pour être certain de recharger votre voiture électrique, vous aurez besoin d’un pass appelé badge RFID. Cette carte vous permet d’accéder au réseau de recharge des bornes publiques, d’opérateur comme Total ou Shell voire des constructeurs automobiles eux-mêmes à l’image de Tesla. Elle vous permet aussi de payer directement sur la borne.

Vous y trouverez des bornes de recharge puissantes, de 50 à 175 kW, placées généralement sur des axes de circulation fréquentés et sur les réseaux autoroutiers.

Pour éviter la multiplication de badge, appelé aussi « carte de recharge inter-opérable », vous pouvez passer par un opérateur de mobilité qui regroupe plusieurs réseaux partenaires. C’est le cas de Kiwhi Pass, Izivia ou encore ChargeMap. Ces différents badges donnent accès à des réseaux, qui s’étendent parfois de la France jusqu’à l’Europe. Vous pouvez découvrir les bornes de chaque opérateur de mobilité directement sur internet, en consultant leurs cartes interactives.

Si l’abonnement n’est pas obligatoire, vous devrez en revanche payer un pass pour accéder à tout le réseau.

D’ailleurs, il n’est pas rare qu’en achetant votre voiture électrique, le concessionnaire vous fasse cadeau d’une carte d’opérateur de mobilité. Renault, Nissan, ou encore Hyundai le propose. Si jamais ce n’est pas le cas, vous pouvez toujours en commander sur internet !

À vous de comparer les offres proposées en fonction de vos habitudes de conduite, des services, et de votre budget.

Comment choisir son badge de recharge ?

Pour choisir votre badge RFID, il est important de réfléchir à plusieurs critères :

  • la couverture du réseau de borne, qui doit répondre à vos habitudes de conduite
  • le prix de la recharge au kWh, qui diffère selon les opérateurs
  • les services proposés par l’opérateur : assistance, application de suivi de votre consommation, prix du badge etc.
  • la compatibilité de votre voiture aux bornes : si celles-ci sont très rapides elles ne peuvent pas être supportées par toutes les voitures. En effet, les câbles de recharge peuvent être différents selon les bornes, et doivent être pris en compte afin de bien recharger la batterie de votre voiture électrique.
Vous n’avez pas de badge RFID ? Pas de souci ! Vous pouvez tout à fait recharger votre voiture sans badge en payant directement sur la borne. Si votre carte bleue n’est pas acceptée, vous pourrez régler votre recharge via une application comme Paybyphone en scannant le QR code.

Badge pour borne de recharge : comment payer ?

Pour recharger votre voiture électrique, plusieurs options de paiement s’offrent à vous. Vous pouvez payer à l’énergie rechargée (donc en kWh), au temps passé à la borne, au forfait etc.

Dans tous les cas, le badge vous permet d’être identifié, et de lancer directement la recharge et le paiement. Ensuite, tout est enregistré sur votre compte client.

Généralement, les fournisseurs vont prélever des commissions sur le prix de la recharge afin de financer et d’entretenir les réseaux, mais d’autres préféreront vous proposer leur service sous forme d’abonnement. Des forfaits fixes, qu’il vous faudra régler tous les mois. C’est le cas par exemple d’Izivia, qui vous propose des abonnements en fonction de vos besoins, allant de 3€ jusqu’à 30€ par mois !

Bon à savoir : la plupart des bornes n’acceptent pas le paiement par carte bancaire. Vous pouvez payer via une application, ou une carte d’accès qui vous permet de faire un nombre de recharge limité. Renseignez-vous bien en fonction du réseau ou de l’opérateur de mobilité que vous choisissez
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