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Un réseau de bornes en plein développement

En 2019, la France comptait environ 24 000 stations de recharge, soit une borne pour 6 voitures. Depuis, la tendance est à la hausse ! Selon ecologie.gouv.fr, la moitié des aires d’autoroute seraient aujourd’hui équipées de bornes de recharge rapide. L’équivalent de 164 aires en tout !

Côtés métropoles, une vingtaine sont déjà équipées, à l’instar de Paris, Lille, Marseille, Lyon ou encore Bordeaux. De plus, selon Autoplus, près de 34% des parkings publics disposent de bornes de recharge gratuites soit l’équivalent de 10 000 bornes.

En 2021, on ne dénombre pas moins de 43 700 bornes publiques sur tout le territoire, dont 4 000 bornes à haute et très haute puissance (entre 50 kW et 150 kW). Cela représente une hausse de 33% en 6 mois par rapport à 2020, ce qui fait de la France l’un des pays les mieux équipés d’Europe.

Ces bornes permettent de recharger 80% de votre batterie en moins de 20 minutes ! Votre véhicule doit cependant être compatible avec cette technologie, de plus en plus mise en avant par les constructeurs du marché.

En moyenne, sachez qu’une voiture électrique consomme 15kWh/100 km. Cela peut varier selon les conditions climatiques ainsi que les trajets effectués.

Comment trouver une borne de recharge facilement ?

Pour trouver la borne de recharge la plus proche de chez vous, on ne peut que vous conseiller l’application Chargemap. Pratique, celle-ci se renouvelle constamment pour vous proposer une carte des bornes toujours plus fournie en France et même en Europe.

Vous pouvez aussi vous fier à la carte interactive créée par Bison Futé. Celle-ci vous précise le nombre de points de recharge rapide dans un rayon de 5 km à proximité du réseau routier national.

Les constructeurs automobiles comme Tesla proposent également des applications intuitives pour votre smartphone afin de trouver facilement une borne de recharge.

En connaissant les lieux de recharge, vous pourrez mieux préparer votre itinéraire afin de rouler en toute quiétude. La plupart des voitures électriques récentes disposent d’un système de navigation performant et interactif, qui vous indique les lieux de recharge les plus proches de vous.

Recharger sa voiture électrique à domicile : combien ça coûte ?

En moyenne, le prix au kilomètre d’une voiture électrique rechargée chez vous est 4 fois moins élevé par rapport au prix de l’essence au kilomètre. Cela dépend des moments de recharge ainsi que de la consommation spécifique de la voiture, c’est à dire de sa consommation lors du roulage. Voici la comparaison des coûts des carburants, basée sur les prix moyens pratiqués en métropole en juillet, août et septembre 2020 :

Coût TTC kWh – heure pleine Coût TTC kWh – heure creuse Coût TTC Essence E10
2,9 € / 100 km 1,7 € / 100 km 8, 4 € / 100 km

D’après EDF et le Ministère de l’Écologie, si l’on se base sur une consommation de 15kWh/100km, une recharge à domicile en heure creuse vous coûtera environ 1,7 € pour 100 km, contre 8,4€ pour 100 km d’essence.
Cela dépend évidemment de votre borne, des capacités de votre batterie, de la consommation spécifique de votre véhicule (comprise entre 12 et 20 kWh/ 100 km selon les voitures) ainsi que de votre fournisseur d’électricité. Autant vous renseigner auprès de votre fournisseur d’énergie afin de connaître les heures creuses, et ainsi faire des économies.

Recharger sa voiture sur une borne publique : quel tarif ?

Du côté des infrastructures publiques, vous trouverez des bornes de recharge totalement gratuites, proches des centres commerciaux ou sur des parkings par exemple.

Les autres bornes, présentes notamment sur les stations d’autoroute, sont généralement payantes. Les tarifs varient selon les opérateurs, qui sont libres de fixer leur prix. Contrairement à nos voisins européens, sachez que le prix d’une recharge en borne publique en France est déterminé en fonction du temps passé à la borne (généralement par tranche de 15 minutes) ou selon une formule d’abonnement. La puissance de la borne détermine également le prix que vous allez devoir débourser.

Selon Turbo, les bornes classiques (jusqu’à 22 kW) affichaient en mars 2021 un prix moyen entre 5 à 7€ pour 100 km d’autonomie. Avec une borne de recharge très rapide, c’est plus cher ! Pour 100 km d’autonomie, vous devrez débourser entre 5 et 14 € en moyenne, en fonction de la puissance de recharge de la borne (de 50 kWh à plus de 100 kWh), et des tarifs de l’opérateur. Un prix qui se justifie par la technologie unique de ces points de recharge dernière génération.

Enfin, certains opérateurs proposent des abonnements qui vous permettent de recharger votre auto à des prix attractifs. Pour payer, il vous suffit de présenter votre badge d’accès ou votre abonnement. Vous pouvez aussi régler par sms, grâce à votre carte bancaire ou encore via votre véhicule si vous possédez une Tesla par exemple. Là aussi, les prix diffèrent selon l’abonnement choisi. Voici les tarifs pratiqués par certains opérateurs en juin 2021 :

Opérateur Prix de recharge selon l’abonnement
Cori-Door (réseau Izivia) 1 €/charge + 0.45 €/kWh
Tesla 0.37 €/kWh (réservé uniquement aux voitures Tesla)
Autolib 1€ la première heure puis 3€ les suivantes.
Entre 22h et 7h, forfait de recharge plafonné à 6€
Total 0.40 – 0.65 €/min
Ionity 0.79 €/min (0.30 €/min avec abonnement)

Attention aux bornes : vous ne pouvez pas toutes les utiliser. En effet, tout dépend de la puissance de recharge maximale acceptée par votre voiture. Celle-ci est comprise entre 7 kW et 22 kW pour les modèles les plus performants, comme la Renault Zoé par exemple. Pas de panique, elle vous est généralement précisée au moment de l’achat.

Le conseil de François !
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