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La voiture électrique : rentable dès l’achat

Selon l’étude menée par l’UFC-Que Choisir datant de juin 2021, la voiture électrique serait systématiquement la solution la moins coûteuse, en tenant compte de toutes les dépenses liées à son acquisition : assurance auto, énergie, entretien etc.

Pour une voiture neuve de gabarit moyen par exemple, vous pouvez espérer une économie de 1750 € sur quatre ans par rapport à un modèle essence équivalent. C’est aussi vrai pour une voiture de seconde main, qui vous permettrait d’économiser 960 € de votre budget auto pendant cinq ans par rapport à son homologue thermique.

Des économies quel que soit votre profil d’automobiliste

Que vous soyez petit ou gros rouleur, la voiture électrique vous permettra forcément économiser. C’est en tout cas ce qu’affirme cette étude.
En effet, la voiture électrique ferait économiser :

  • 1 275 € par an pour un gros rouleur (20 000 km/an et plus) par rapport à une voiture essence, et 725 € par an si l’on compare à une voiture diesel
  • 625 € par an pour un petit rouleur (10 000 km/an) en comparaison avec une voiture à essence, et 425€ par an par rapport à une diesel

Une étude Belges de 2020 confirmait déjà cette conclusion, en abordant la rentabilité sur le long terme. La voiture électrique serait plus rentable qu’un diesel pour un automobiliste qui roule 20 000km/an et qui compte garder sa voiture au moins huit ans. Cependant, l’étude nuance ces propos en expliquant que plus le modèle est lourd (type suv) plus l’électrique consommerait de l’énergie, et donc coûterait cher à son propriétaire.

Côté fiabilité, la voiture électrique ne cesse de s’améliorer. Les capacités des batteries sont en nette amélioration, et les constructeurs nous promettent toujours plus d’autonomie, à l’image de Tesla ou Renault.

Qu’est ce qui explique la rentabilité de la voiture électrique ?

Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette rentabilité :

  • les aides gouvernementales, qui baissent drastiquement le prix final. L’étude de juin 2021 de QFE Que Choisir explique que sans elles, la voiture électrique ne serait pas rentable avant 2025
  • le coût de l’énergie, qui est en moyenne 73% moins chère par rapport aux carburants utilisés pour une voiture thermique sur l’ensemble de son utilisation
  • un coût d’entretien jusqu’à 35% moins cher, grâce au peu de pièces à changer et de contrôle à faire
  • une assurance auto jusqu’à 50% moins chère : les assureurs favorisent les automobilistes qui possèdent une voiture électrique, et sont susceptibles de faire davantage de prix. De plus, cette voiture est reconnue pour sa fiabilité, ce qui rassure les compagnies d’assurance

Malgré cela certains points de réticence persistent, et sont un frein pour l’achat : le coût kilométrique, les bornes de recharge encore insuffisantes, l’autonomie… Autant de paramètres à améliorer afin de rassurer les consommateurs.

Le conseil de François !
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