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Une voiture low cost c’est quoi ?

En règle générale, les voitures dites « low cost » coûtent 30% moins cher que les autres voitures de même catégorie. Elles sont donc proposées à la vente, neuves, autour de 10000 euros. Elles permettent ainsi d’acquérir un véhicule neuf à moindre coût, que ce soit, par exemple, pour avoir une seconde voiture, pour un jeune conducteur, ou tout simplement pour des raisons de budget serré.

Des voitures qui restent fiables

Comme tout véhicule homologué sur le marché européen, une voiture low cost doit satisfaire aux normes de sécurité en vigueur et passer de nombreux contrôles. Vous retrouverez ainsi sur ces modèles le freinage ABS et des airbags frontaux, et parfois latéraux.

La différence entre une voiture classique et une voiture low cost se joue donc ailleurs. Où ? Essentiellement sur son lieu de fabrication et ses équipements de série.

Une main-d’œuvre moins chère

Le constructeur automobile français Renault fait fabriquer les véhicules de sa marque low cost Dacia dans ses usines de Roumanie. Pour sa part, le groupe Volkswagen a racheté en 1991 le constructeur tchèque Skoda. S’ajoutent aussi les modèles conçus et/ou fabriqués en Asie, dans des pays où le coût de la main-d’œuvre est sensiblement moins élevé, et où le prix des composants électroniques est aussi bien plus bas.

Les constructeurs rognent sur les options

Lorsque vous achetez une voiture low cost, il faut concéder quelques sacrifices. C’est ainsi que sur ce type de véhicule :

  • Les rétroviseurs peuvent être manuels et non électriques
  • La climatisation, lorsqu’elle est présente, est monozone
  • La fermeture centralisée des portières est parfois mécanique
  • L’autoradio ou le GPS sont souvent optionnels, lorsqu’ils sont proposés

La plupart des pièces mécaniques sont également simplifiées pour coûter moins cher et l’électronique est réduite aux fonctions de base. S’ajoute une qualité de finition parfois inférieure à celle des productions d’Europe de l’Ouest.

Ce sont ces divers aspects qui permettent aux constructeurs de proposer des voitures neuves à un prix sensiblement inférieur.

Quelles sont les autos les moins chères du marché ?

Un marché du véhicule low cost en pleine expansion

Dès leurs débuts avec la Renault Dacia Logan, les voitures dites low cost ont séduit un grand nombre d’automobilistes et remporté un réel succès. Pour faire face à la concurrence, de nombreux constructeurs ont emboîté le pas de Renault en proposant des modèles dont les équipements ont été simplifiés afin d’entrer dans le segment de prix de la voiture low cost.

Voitures low cost : les meilleures opportunités du moment

Si le prix de certaines de ces voitures dépassent légèrement la barre symbolique des 10 000 euros, elles restent toutefois classées dans la catégorie des modèles low cost :

1. L’historique Dacia Logan, à partir de 7900 euros, reste la voiture la moins chère du marché. Au fil du temps, la Logan s’est modernisée tout en entrant dans un relatif anonymat face à une concurrence bien plus agressive.

2. Une autre Dacia mais d’un gabarit sensiblement supérieur : la Dacia Sandero au prix de 7990 euros. Une 5 portes spacieuse, confortable et au design agréable.

3. À 9500 euros, la Skoda Citygo est une citadine trois portes idéale pour la conduite en ville. Si son petit gabarit la rend facile à garer, la Citygo offre un bon niveau de confort et de sécurité. L’avenir de cette citadine semble toutefois se tourner vers une version 100% électrique, et donc vers un prix bien plus élevé.

4. Encore peu répandue sur le marché français, la Suzuki Celerio est proposée à partir de 9790 euros. Il s’agit d’une 5 portes de conception japonaise mais fabriquée en Thaïlande.

5. Plus connue sur le marché français : la Fiat Panda commercialisée à partir de 10490 euros. La petite citadine n’a évidemment plus rien de commun avec le premier modèle lancé en 1980. Qu’il s’agisse de la motorisation, des lignes extérieures, du confort et de la sécurité, la Panda reste une valeur sûre dans l’univers des voitures low cost. Certains équipements de série comme la climatisation et le démarrage « Start & Stop » lui font toutefois franchir de peu la barre des 10000 euros avec un premier modèle à 10490 euros.

6. Assez imposante en termes de gabarit, la Mitsubishi Space Star est équipée en série d’une radio CD, de rétroviseurs extérieurs et de vitres électriques. Cette Japonaise 5 portes est proposée au prix de 10490 euros.

7. Une des rares voitures françaises à pouvoir s’insérer dans le classement des voitures low cost : la Citroën C1. Cette petite citadine bénéficie d’une esthétique raffinée et d’un confort qui lui permet de sortir facilement des agglomérations. La version 3 portes est équipée d’un moteur de 1,2 l de 72 chevaux.

8. Omniprésent dans ce classement avec sa gamme de voitures low cost Dacia, le constructeur Renault est également représenté par l’incontournable Renault Twingo. À 11400 euros, elle est certes plus chère que ses concurrentes, mais elle offre un excellent niveau de finition avec des équipements de qualité et un réel confort de conduite, particulièrement en ville grâce à un diamètre de braquage sensiblement supérieur à la moyenne de ses concurrentes.

9. La Dacia Logan MSV possède de réelles qualités en matière d’esthétique et de confort. Mais pour rester dans une gamme de prix proche des 10000 euros, vous devrez vous satisfaire d’un moteur 3 cylindres atmosphérique qui peut se révéler poussif lors de longs trajets.

10. Si la Ford KA+ se retrouve à la fin de ce classement, malgré un prix attractif de 10450 euros, c’est pour la simple raison que ce modèle ne sera bientôt plus proposé.

Ce classement n’est pas exhaustif et d’autres modèles comme la Seat Mii ou le Toyota Aygo sont également proposés, neufs, autour des 10000 euros.

Top 10 des voitures low cost

Modèle Prix
Dacia Logan 7900€
Dacia Sandero 7900€
Dacia Logan MSV 9150€
Skoda Citygo 9500€
Suzuki Celerio 9790€
Ford KA+ 10450€
Fiat Panda 10490€
Mitsubishi Space Star 10490€
Citroën C1 11050€
Renault Twingo 11400€

Comment bien assurer une voiture low cost ?

Autre atout de la voiture low cost, en plus d’être commercialisée neuve à bas prix, est qu’elle est moins chère à assurer. Sa valeur initiale étant moins élevée, et ses équipements moins coûteux, les assureurs proposent des tarifs souvent assez attractifs pour la couvrir.

Mais, comme pour toute voiture neuve, l’assurance tous risques est fortement recommandée, surtout si vous avez souscrit un crédit auto pour la financer.

Alors comment trouver une assurance auto complète pour votre voiture low cost mais sans vous ruiner ? C’est simple, faites confiance aux furets.

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