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Souscrire une assurance moto, est-ce obligatoire ?
Comme pour l’assurance auto, la réponse est oui. Selon la loi du 27 février 1958, tout propriétaire d’un véhicule terrestre à moteur qu’il s’agisse d’une puissante moto ou d’un petit cyclomoteur, doit souscrire au minimum une assurance responsabilité civile, y compris si le deux-roues n’est pas immatriculé ou qu’il ne quitte jamais le garage.
Egalement connue sous le nom d’assurance moto au tiers, la responsabilité civile est l’assurance moto minimum obligatoire selon la loi française.
Elle couvre l’ensemble des dommages matériels et/ou corporels que votre deux-roues serait susceptible de causer à un tiers (piéton, autre véhicule, passager, etc.) lors d’un sinistre responsable, que vous soyez derrière le guidon ou qu’il s’agisse d’un conducteur occasionnel.
Attention ! Les dégâts matériels que pourrait subir votre moto ou les blessures dont vous pourriez être victime ne sont pas pris en charge par la responsabilité civile. Pour une protection du conducteur optimale, vous devrez choisir une formule plus complète avec des garanties adaptées.
Notez que vous devez déclarer tout conducteur secondaire habituel à votre assureur sous peine de voir de votre contrat résilié en cas de sinistre responsable de ce dernier. Par ailleurs, dans ce cas précis, le titulaire du contrat d’assurance moto reste civilement responsable des dommages.
Connaissez-vous les risques si vous roulez sans assurance pour votre deux-roues ?
La liste devrait être dissuasive :
Mais ce n’est pas tout ! Si vous provoquez un accident, les risques sont encore plus importants. Le FGAO (Fond de garantie des assurances obligatoires de dommages) a beau prendre en charge l’indemnisation des victimes d’accidents provoqués par des automobilistes ou des motards non assurés, insolvables ou non identifiés afin de leur garantir une prise en charge rapide, il réclame néanmoins systématiquement au responsable le remboursement des sommes avancées.
Or, celles-ci peuvent être très élevées et vous endetter durablement en fonction de la gravité des dommages occasionnés.
Bref, pour rouler en sécurité, roulez assuré !
« Quelle est la meilleure assurance moto ? »
C’est LA question que tout motard se pose lorsqu’il part en quête d’une assurance deux-roues. Chez LesFurets.com, on a coutume de dire que la meilleure assurance moto, c’est celle qui répond le mieux à vos besoins, au meilleur prix.
En effet, un motard novice ne devra pas faire face aux mêmes risques ni aux mêmes problématiques qu’un motard senior ou malussé. C’est la raison pour laquelle il existe des offres spécifiquement adaptées à chaque profil. Idem pour les résiliés qui ont souvent du mal à trouver un assureur moto prêt à les couvrir et qui doivent donc parfois privilégier des offres dédiées afin de pouvoir bénéficier d’une couverture complète pour se protéger contre tous les risques de la vie de biker sans pour autant payer une fortune.
Vous n’êtes pas sans savoir que contrairement à l’assurance auto, l’une des spécificités de l’assurance deux-roues est la grande variété de véhicules concernés, chacun ayant des problématiques qui lui sont propres avec des risques particuliers à couvrir.
Sont concernés par l’assurance moto :
Mais aussi :
Si certains deux-roues nécessitent des couvertures spécifiques, c’est parce que les risques ne sont pas les mêmes selon que l’on soit au guidon d’une moto sportive, d’une moto-cross, d’un deux-roues de collection ou d’un scooter 50 cc. Par exemple, on sait que les cyclos sont souvent privilégiés par les jeunes, population surreprésentée dans les statistiques des accidents de moto, et qu’ils sont plus faciles à dérober qu’une Harley-Davidson, que leurs propriétaires ont souvent les moyens de garer dans un box. Pour ces raisons, les assurances scooters 50 cc coûtent chers. Raison supplémentaire pour comparer les offres d'assurance.
« Quelle est l’assurance auto la moins chère ? »
Sans surprise, c’est la 2e question que se pose un motard ou un scooteriste quand il veut assurer sa bécane.
S’il n’est pas question de nier l’importance de l’aspect financier dans le choix d’une assurance moto, il faut cependant rappeler que celui-ci ne doit surtout pas occulter les autres éléments dont il faut tenir compte à l’heure d’arrêter votre choix.
En cas de sinistre, une offre avec une prime d’assurance pas chère peut en effet vous coûter beaucoup plus qu’une assurance avec une prime peu élevée mais plus complète.
Quand vous comparez plusieurs devis d’assurance moto, vous ne devez surtout pas vous borner à mettre en concurrence le montant des cotisations. Pour trouver l’assurance moto la plus adaptée à votre profil et à vos besoins, vous devez, entre autres, tenir compte des :
En assurance moto comme pour tout, une information exhaustive permet de faire les meilleurs choix. C’est pourquoi LesFurets.com vous propose :
« Pourquoi devez-vous répondre à autant de questions quand vous faites un devis d’assurance moto ? »
Voilà une question que vous vous êtes forcément posé si vous avez déjà essayé de changer d’assureur.
La raison est simple : pour vous proposer un tarif d’assurance aussi près que possible de la réalité.
Pour déterminer le montant de votre cotisation d’assurance moto, les assureurs prennent en compte une ribambelle d’informations classées en trois critères de tarification qu’ils comparent ensuite aux statistiques liées aux profils similaires au vôtre. Les devis d’assurance doivent leur permettre d’obtenir ces informations. C’est pourquoi il est souhaitable d’y répondre avec la plus grande exactitude possible.
Si les antécédents au guidon sont assez logiquement attachés au motard et non à son deux-roues (cf le bonus-malus), l’assurance moto couvre en fait le véhicule, pas le pilote. C’est pourquoi les critères liés à la moto, au scooter ou au cyclomoteur sont aussi importants quand on calcule le prix d’une assurance.
Sont pris en compte :
En effet, assurer un scooter en ville ou une moto routière n'est pas du tous la même chose du point de vue de l'assureur. Le type de véhicule, son équipement ainsi que son utilisation peuvent fortement impacter le montant de la prime d'assurance demandée.
Notez que si tous les assureurs refusent systématiquement d’assurer un deux-roues qui ne correspond pas au niveau d’expérience du motard, certains imposent un âge minimal pour assurer certaines motos (les supersports par exemple) tandis que d’autres ne proposeront que la responsabilité civile.
Le mode de financement de votre deux-roues (neuf, d’occasion ou en leasing, à crédit ou cash) se répercute aussi sur le montant de votre cotisation d’assurance moto, de même que l’usage que vous en faites :
Les critères liés à votre profil et votre historique de conduite ont un impact considérable sur le montant de votre cotisation.
Les assureurs moto prennent en compte :
En raison des statistiques liées à ces critères, certains profils, en particulier les malussés et les jeunes conducteurs, doivent faire face à des surprimes élevées alors que d’autres, les seniors et les femmes, pour ne pas les citer, payent souvent leur assurance moto moins cher.
Evidemment, les assureurs prennent aussi en compte vos antécédents au guidon (et au volant pour les motards qui possèdent également une assurance auto) grâce au relevé d’information sur lequel figurent votre bonus-malus (ou CRM) et l’ensemble des sinistres (responsables ou non) que vous avez déclaré au cours des 5 précédentes années.
À ces deux grands critères, il convient d’ajouter en sus ceux qui sont propres à chaque assureur en fonction de sa politique commerciale et de son positionnement stratégique.
Alors qu’il y a moins d’un demi-siècle la plupart des assureurs refusaient de couvrir les deux-roues en raison d’un risque trop important, aujourd’hui toutes les compagnies ou presque disposent d’offres d’assurance moto qu’elles utilisent comme produit d’appel pour proposer ensuite leurs formules d’assurance auto et d’assurance habitation.
Conséquence logique : les assureurs moto historiques proposent désormais des offres de plus en plus spécialisées afin de coller aussi précisément que possible aux besoins des motards.
Il existe ainsi des formules sur-mesure selon votre profil (conducteurs novices ou seniors), votre pratique (moto-cross, enduro, trial) voire selon le type de deux-roues que vous pilotez (motos modifiées, scooters 50cc, etc.).
Comme pour l’assurance auto, l’assurance moto tous risques est la formule qui propose la couverture la plus complète. Elle vous protège contre quasiment tous les dommages matériels et corporels que vous pourriez faire subir à un tiers, mais également ceux dont vous pourriez être victime, y compris si votre responsabilité est engagée.
L’assurance moto tous risques inclut notamment :
Particulièrement indiquée pour les motards qui possèdent une moto neuve, puissante ou haut de gamme, ou tout simplement pour ceux qui ne savent que trop bien que compte tenu de la fragilité d’un deux-roues sur la route mieux vaut être bien assuré, l’assurance moto tous risques peut malheureusement s’avérer très chère pour un motard novice qui aura donc plutôt tendance à se tourner vers une assurance moto au tiers.
L’assurance moto au tiers, ou garantie responsabilité civile, est l’assurance moto minimum légale obligatoire en France et accessoirement, la moins chère.
Si elle prend en charge tous les dommages que vous pourriez causer à un tiers, elle ne couvre pas ceux que vous pourriez subir.
C’est la formule idéale pour les propriétaires de petits scooters pas chers, de motos d’occasion ou de faible valeur ou pour ceux qui prennent rarement la route. En revanche, si vous êtes simplement en quête d’économies, sachez qu’avec une assurance au tiers, si vous vous blessez en tombant ou qu’on vous vole votre deux-roues, vous ne serez pas indemnisé.
L’assurance moto intermédiaire (également appelée au tiers plus), est une formule intermédiaire entre l’assurance moto tous risques et l’assurance moto au tiers. Moins coûteuse que la première, elle offre une protection du motard plus étendue que la deuxième grâce à des garanties additionnelles telles que la garantie vol, l’assistance ou encore la garantie incendie.
Pour de nombreux motards, l’assurance intermédiaire est le meilleur compromis protection / économies grâce à la possibilité de souscrire les garanties facultatives qu’ils veulent. Si elles font inévitablement grimper le prix de votre assurance deux-roues, elles vous permettent également de bénéficier d’une protection sur mesure grâce à des options comme :
Si l’assurance au kilomètre ou « Pay as you drive » (PAYD) commence à faire son trou pour l’assurance auto, elle reste encore assez peu répandue pour l’assurance moto. L’assurance moto au kilomètre est pourtant la solution parfaite pour les petits rouleurs puisqu’elle permet aux conducteurs moto de ne payer que pour les kilomètres parcourus pendant l’année grâce à un boîtier dédié.
Un forfait kilométrique mensuel avec une tarification adaptée est défini à la signature du contrat. Pour le reste, c’est exactement comme une assurance classique : même formules, mêmes garanties, mêmes franchises.
Les bonnes raisons de faire appel aux services d’un comparateur d’assurances moto en ligne sont légion. C’est :
Et surtout ça vous permet de mettre simultanément en concurrence une multitude d’assureurs et leurs offres (prix, garanties, exclusions, franchises, délais d’indemnisation, services clients, etc.).
Grâce à un comparateur en ligne comme LesFurets.com, vous n’aurez plus à passer des heures sur internet pour trouver l’assurance moto qu’il vous faut, au meilleur prix. Il vous suffit de renseigner un seul formulaire pour obtenir en moins de 3 minutes tous les devis d’assurance moto qui répondent à vos besoins, classés par ordre de prix.
Première étape : renseignez le formulaire en ligne. Grâce à vos réponses, qui feront l’objet d’un échange de données entre le comparateur et l’assureur, ce-dernier déterminera s’il a une offre adaptée à votre profil et à vos besoins avant de vous proposer un tarif personnalisé en cas de réponse positive.
Voilà pourquoi LesFurets.com ne vous soumet que les offres des compagnies d’assurance deux-roues disposées à vous assurer, sans préférence.
Une fois que vous avez choisi l’assurance deux-roues qui vous correspond, 3 canaux de mise en relation sont disponibles :
Il y a encore quelques années, souscrire une assurance moto impliquait nécessairement de prendre rendez-vous en agence avec un assureur. Grâce à la souscription en ligne, c’est de l’histoire ancienne. Désormais, tout se passe sur Internet ce qui vous permet de :
En souscrivant votre assurance moto en ligne, vous pouvez aussi entièrement gérer votre contrat directement sur le web. Simple comme bonjour.
Vous payez votre assurance moto trop cher ? Vos garanties ne sont plus adaptées à votre profil ni à vos besoins ? Rassurez-vous, vous avez désormais la possibilité de changer d’assurance deux-roues en à peine quelques clics. Et grâce à la comparaison en ligne, vous pouvez en plus réaliser des économies notables sur votre prime annuelle.
Pour cela, il suffit de :
A quoi sert la loi Hamon ? Officiellement connue comme la loi Consommation, elle permet à tout assuré de résilier son assurance moto quand il veut après le premier anniversaire de sa souscription.
Avec la loi Hamon, vous avez la possibilité de mettre en concurrence toutes les offres d’assurance moto aussi souvent que vous le voulez afin de bénéficier de la meilleure assurance deux-roues au meilleur prix.
Mieux, en résiliant avec la loi Hamon, votre nouvel assureur se chargera de toutes les démarches de résiliation à votre place.
La loi Chatel, qu’est-ce que c’est ? La loi Chatel a pour but de prévenir la reconduction automatique de votre contrat d’assurance moto en obligeant votre assureur à vous informer par courrier de la possibilité de résilier votre assurance maximum 3 mois et minimum 15 jours avant la date limite.
S’il ne respecte pas ce timing, le délai est prolongé de 20 jours. S’il ne vous informe pas du tout, vous pourrez alors résilier votre assurance moto à tout instant, sans aucune pénalité.
Vous devez impérativement avertir votre assureur de toute modification susceptible d’avoir une incidence sur votre niveau de couverture ou sur le montant de votre prime d’assurance moto sous peine de nullité de votre contrat ou de réduction de votre indemnisation en cas de sinistre.
Pour résilier votre assurance deux-roues, vous devez en principe patienter au moins un an. Cela étant, un certain nombre de cas particuliers prévus par le Code des Assurances permettent de résilier avant cette échéance lorsque le risque assuré est modifié.
Peut-on résilier son assurance auto en cas de changement de situation personnelle ?
Trois types de changement de situation doivent être déclarés à votre compagnie d’assurance selon l’article L113-16 du Code des assurances :
Attention ! Ces changements de situation n’impliquent pas nécessairement la possibilité de changer d’assurance moto hors échéance. Pour ce faire, il faut en effet que le changement entraîne une modification du risque garanti et donc du montant de votre prime d’assurance deux-roues.
Si c’est le cas, il vous faudra faire parvenir un courrier recommandé avec accusé de réception à votre assurance moto dans les 3 mois suivant votre changement de situation.
Pour cela, LesFurets.com se propose de vous aider grâce à son générateur de lettres types de résiliation d'assurance moto. Simple à utiliser et totalement gratuit, notre générateur de documents vous permet de personnaliser votre courrier en fonction de votre situation et de votre besoin.
Comment résilier son assurance moto après un déménagement ?
Après avoir déménagé, vous disposez de 3 mois pour résilier votre assurance moto. Pour ce faire, il vous suffit d’envoyer une lettre recommandée avec accusé de réception à votre assureur.
La résiliation prendra effet un mois tout au plus après réception du courrier.
Comment résilier son assurance deux-roues après avoir vendu sa moto ou son scooter ?
Vous vous apprêtez à vendre votre deux-roues et souhaitez savoir comment résilier votre assurance après la vente ?
C’est simple : envoyez une lettre recommandée avec accusé de réception à votre assureur afin de l’informer de la vente, certificat de cession à l’appui. Vos garanties seront alors suspendues le lendemain de la vente à minuit.
Faute de résiliation, votre contrat d’assurance moto sera automatiquement interrompu 6 mois maximum après la vente.
Lorsque vous souscrivez un contrat d’assurance moto en ligne ou par téléphone, vous disposez d’un délai de rétractation de 14 jours soit à partir du jour où vous recevez votre contrat, soit à partir de la date où il a été conclu.
Pour vous rétracter, envoyez une lettre recommandée avec accusé de réception en précisant votre numéro de contrat d’assurance et la date de souscription.
Mais attention ! Si les garanties de votre nouveau contrat d’assurance moto prennent effet immédiatement, vous ne pourrez pas faire jouer le délai de rétractation.
| 1 h33 min |
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824.04€/an
Frais inclus
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SCOOTER 400 CC |
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YAMAHA
X-MAX
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| 2 h10 min |
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556.88€/an
Frais inclus
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SCOOTER 50 CC |
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PEUGEOT
KISBEE RS 2T
|
| 2 h31 min |
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404.0€/an
Frais inclus
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SCOOTER 125 CC |
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YAMAHA
CYGNUS X
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| 2 h39 min |
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275.42413330078125€/an
Frais inclus
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SCOOTER 125 CC |
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YAMAHA
CYGNUS X
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| 12 h6 min |
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618.4€/an
Frais inclus
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MOTO 1200 CC |
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HARLEY-DAVIDSON
SPORTSTER N XL NIGHTSTER
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