La réponse est simple : pour couvrir tous les risques encourus par votre moto et tous les sinistres qu’elle pourrait provoquer.
Oui. La loi est indiscutable, selon l’article L211-1 du Code des assurances : tout véhicule terrestre à moteur doit être assuré. Ainsi, tout propriétaire d’un deux-roues à moteur, que ce soit une puissante moto ou un petit cyclomoteur, doit souscrire au minimum une assurance responsabilité civile.
Et ce, même si votre moto n’est plus en état de marche, si elle n’est pas immatriculée ou qu’elle ne quitte jamais le garage. Car, même stationné, votre deux-roues peut provoquer un sinistre ou subir des dommages. Pour cette raison, assurer une moto qui ne roule pas est obligatoire.
Également connue sous le nom d’assurance moto au tiers, c’est l’assurance minimum légale obligatoire. Elle couvre l’ensemble des dommages matériels et corporels que votre deux-roues pourrait causer à un tiers (piéton, autre véhicule, passager…) lors d’un sinistre responsable, que vous soyez au guidon ou qu’il s’agisse d’un conducteur occasionnel. Attention : les dégâts matériels subis par votre véhicule et vos éventuelles blessures ne sont pas pris en charge par la responsabilité civile.
Le défaut d'assurance moto, même involontaire (vous avez oublié de souscrire une assurance ou de payer vos cotisations, vous n'avez pas été informé de la résiliation de votre contrat, vous avez emprunté une moto qui n’est pas assurée…), est lourdement sanctionné. Voici ce que vous risquez si vous possédez un deux-roues motorisé sans assurance :
Si vous provoquez un accident sans être assuré, le FGAO (Fond de garantie des assurances obligatoires de dommages) indemnisera les victimes de l’accident pour permettre une prise en charge rapide, mais il vous réclamera ensuite le remboursement des sommes avancées. Et celles-ci peuvent être particulièrement élevées !
Jeune motard ou rouleur expérimenté, utilisateur quotidien d’un scooter ou conducteur occasionnel d’une grosse cylindrée, vous recherchez forcément la meilleure assurance pour votre deux-roues et vous avez bien raison !
Pour LesFurets, la meilleure assurance moto est celle qui répond le mieux à vos besoins au meilleur prix.
En effet, un motard jeune conducteur ne fera pas face aux mêmes risques qu’un conducteur expérimenté. Les assureurs le prennent en compte. Idem pour les motards malussés, ou ceux dont l’assurance 2 roues a été résiliée, qui ont souvent du mal à trouver un assureur moto prêt à les couvrir. Ces profils spécifiques doivent privilégier des offres dédiées pour bénéficier d’une couverture complète sans se ruiner.
L’une des spécificités de l’assurance 2 roues est la grande variété de véhicules qu’elle concerne. Les assurance moto sont en effet nombreuses et variées. Une assurance moto de collection sera par exemple différente d’une assurance moto cross ou d’une assurance mobylette car ces véhicules n’ont pas les mêmes besoins et ne sont pas utilisés de la même façon. Idem pour les scooters qui sont des deux-roues souvent privilégiés par les jeunes, une population surreprésentée dans les statistiques des accidents de moto, et faciles à voler. Les primes d’assurance scooter 50 et d’assurance scooter 125 sont ainsi plus élevées. Mais pas d’inquiétude, il existe des solutions pour trouver un contrat d’assurance scooter pas cher. Certains deux-roues nécessitent même une assurance sur-mesure comme l'assurance quad ou l’assurance trottinette électrique.
L’assurance moto jeune conducteur est un peu à part puisqu’elle concerne des profils de conducteur très précis. En effet, les assureurs considèrent généralement comme jeune conducteur les motards novices, qui ont le permis moto depuis moins de 3 ans, mais aussi tous les motards qui n’ont jamais eu d’assurance deux-roues à leur nom, quelle que soit leur expérience et la date à laquelle ils ont obtenu leur permis. Sachez aussi que si vous êtes contraint de repasser votre permis parce qu’on vous l’a retiré, vous serez également considéré comme jeune conducteur par les assurances moto.
Plusieurs informations vous seront demandées pour la souscription d’une assurance motard :
Vous venez d’acquérir une moto, un scooter, une mobylette, et vous souhaitez assurer votre nouveau véhicule ? Vous êtes motard de longue date mais vous cherchez à économiser sur le prix de votre assurance moto dans le cadre de la loi Hamon ? Alors vous êtes forcément à la recherche d’une assurance moto pas chère ! Il existe plusieurs solutions pour trouver un contrat d’assurance 2 roues pas cher : choisir la formule de base la plus économique, ne souscrire aucune option supplémentaire, assurer sa moto au kilomètre ou prendre une assurance saisonnière. Mais attention : l’assurance moto la moins chère ne sera pas forcément celle qui convient le mieux à votre profil, votre véhicule, et l’utilisation que vous en faites. L’aspect financier, même s’il est important, ne doit pas être le seul critère pris en compte dans le choix de votre assurance motard. En cas de sinistre, une assurance moto pas chère peut s’avérer, au final, plus coûteuse qu’une formule plus chère mais plus complète par exemple. Pour payer votre assurance moto moins cher tout en étant bien couvert, la meilleure solution reste encore de réaliser un comparatif assurance moto pour trouver l’offre du marché à la fois la plus adaptée et la plus économique.
Un comparateur d’assurance moto va vous permettre d’obtenir des offres adaptées à votre situation et à vos besoins de la part de plusieurs assureurs, spécialistes de l’assurance deux roues.
Vous pourrez ainsi comparer votre assurance moto actuelle aux offres d’autres assureurs et trouver, à garanties équivalentes, un contrat d’assurance moto moins cher. Grâce à la loi Hamon vous pourrez changer d’assureur immédiatement (si votre contrat actuel a plus d’un an) et payer moins cher tout en étant aussi bien couvert !
En réalisant une simulation assurance moto avec LesFurets.com vous obtiendrez en quelques clics les devis de nombreux assureurs. Chaque devis d’assurance moto proposé est établi à partir des informations que vous renseignez dans le formulaire. Ce sont donc des devis personnalisés qui vous donneront une idée précise du montant de votre prime, et des économies que vous pouvez réaliser en changeant d’assureur.
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Selon le niveau de couverture désiré, il existe plusieurs formules pour assurer une moto.
L’assurance moto au tiers, aussi communément appelée « responsabilité civile », est l’assurance minimum légale obligatoire en France lorsqu’on possède un deux-roues motorisé. Cette formule ne prend en charge que les dommages que vous pourriez causer à un tiers, mais pas ceux que vous pourriez subir. Formule la moins chère, elle est idéale pour les propriétaires de petits scooters peu coûteux, de motos d’occasion, ou pour ceux qui prennent rarement la route. En revanche, si vous êtes simplement en quête d’économies, sachez qu’avec une assurance au tiers, si vous vous blessez en tombant ou qu’on vous vole votre deux-roues, vous ne serez pas indemnisé.
L’assurance moto au tiers plus est une formule intermédiaire qui se situe entre l’assurance moto tous risques et l’assurance moto au tiers. Moins coûteuse qu’une formule tous risques, elle offre plus de garanties et de protection que l’assurance de base au tiers. En effet, elle inclut généralement des garanties additionnelles comme les garanties vol, incendie et assistance, en plus de la responsabilité civile. Cette assurance moto intermédiaire peut être un bon compromis protection/économies grâce à la possibilité de souscrire des garanties complémentaires qui vous permettront de bénéficier d’une protection sur-mesure, mais en payant votre prime annuelle moins chère qu’avec une formule tous risques. La formule tiers plus permet par exemple d’ajouter des options comme :
C’est la couverture la plus complète. Elle vous protège pour quasiment tous les dommages matériels et corporels que vous pourriez faire subir à un tiers ou dont vous pourriez être victime, y compris si votre responsabilité est engagée. Elle inclut notamment :
L’assurance moto tous risques est particulièrement indiquée si vous possédez une moto neuve, puissante ou haut de gamme, ou tout simplement parce que la fragilité d’un deux-roues sur la route nécessite une bonne protection.
L’assurance moto au kilomètre, aussi appelée « Pay as you drive » (PAYD), est la solution parfaite pour les petits rouleurs puisqu’elle leur permet de ne payer que pour les kilomètres parcourus pendant l’année grâce à un boîtier dédié. Un forfait kilométrique mensuel avec une tarification adaptée est défini à la signature du contrat. Pour le reste, c’est exactement comme une assurance classique : même formules, mêmes garanties, mêmes franchises. L’assurance moto temporaire est, comme son nom l’indique, une solution d’assurance temporaire qui permet de souscrire un contrat assurance moto pour une journée, 2 jours, une semaine ou un mois. La période de validité peut varier selon les assureurs, mais en général la durée maximum d’une assurance temporaire est de 90 jours. À la date d’échéance du contrat, l’assurance prend fin.
| Garanties | Tiers | Tiers Plus | Tous Risques |
|---|---|---|---|
| Responsabilité civile | X | X | X |
| Protection juridique | X | X | X |
| Protection du pilote | X | X | |
| Vol | X | X | |
| Incendie | X | X | |
| Bris de glace | X | X | |
| Assistance et dépannage | X | X | |
| Casque et équipements | X | X | |
| Dommages tous accidents | X | ||
| Catastrophe naturelle | X |
Retrouvez nos guides conseils ainsi que les dernières actualités du monde de l’assurance moto.
Vous vous apprêtez à acheter la moto de vos rêves ? Avant de finaliser la transaction, vous devez réunir certains documents pour transférer le certificat d’immatriculation du deux-roues et mieux connaître son passé. Focus.
Un conducteur venant juste d'obtenir son permis auto peut conduire aussi bien une Renault Twingo qu'une surpuissante Ferrari. Il en est tout autrement pour le permis moto. Depuis 2016, l’accès à la grosse cylindrée se fera par étapes progressives, avec l’obligation de passer par une limitation à 47,5 ch (35 kW) et deux ans minimum de permis A2.
Pour conduire une moto empruntée, participer à une compétition ou couvrir une moto en cas d'achat à l'étranger, l'assurance temporaire peut-être une bonne solution. Focus sur son fonctionnement, sa durée et les démarches à entreprendre pour l’obtenir.
Quelles sont les différences entre une assurance moto collection et une assurance plus classique ? Quels sont les critères pour souscrire une assurance moto collection ? Quel sera l’impact sur votre prime d’assurance ? Réponses.
SI vous venez d'acheter une moto ou que vous souhaitez simplement changer d'assurance, voici les différents facteurs qui influeront sur le prix de votre assurance moto ainsi qu'une estimation de ce que vous pourriez payer en fonction de votre deux-roues.
L'assurance moto au kilomètre, ou "Pay as you drive", est une formule d'assurance deux-roues qui permet une tarification en fonction de l'utilisation réelle du véhicule. Un modèle particulièrement adapté aux motards petits rouleurs qui ne payent que les kilomètres qu'ils parcourent réellement chaque année.
En réponse à l’explosion du nombre de trottinettes électriques dans les rues de France, le gouvernement a publié un décret le 25 octobre. Objectif : élargir le code de la route aux engins de déplacement personnels (EDP) motorisés.
En ce 13 octobre, journée nationale de la sécurité routière, lesfurets invite tous les utilisateurs de « véhicules terrestres à moteur » à faire attention à eux, aux autres, et à sortir bien couverts. Surtout les motards et conducteurs de deux-roues qui, selon le Ministère de l’Intérieur, représentent seulement 1,6% du trafic mais 19 % des accidents mortels.
