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Alors que le gouvernement tente de sensibiliser les motards à la sécurité, notamment avec ses nouvelles normes imposant le gilet jaune et des gants homologués, le Hi-Airbag Connect fait son apparition. Les motards avouent eux-mêmes que la conduite en agglomération devient de plus en plus difficile et dangereuse, toute nouvelle protection sera ainsi la bienvenue. Car s’ils disposent déjà d’un équipement complet, du casque aux bottes en passant par un blouson avec protection dorsale, le gilet airbag est une protection supplémentaire de poids pour limiter les traumatismes de la colonne vertébrale.

Il existe ainsi déjà des gilets airbag, mais ces derniers étaient dotés d’une sangle qu’il fallait accrocher au guidon et de capteurs à des endroits stratégiques. Mais ce concept pouvait s’actionner en cas de faux mouvement, la solution n’était pas idéale. En outre, si le motard oubliait d’accrocher son gilet, celui-ci n’avait plus aucun intérêt. Avec le Hi-Airbag Connect, tout est plus simple. Il se porte comme un gilet classique mais est doté d’un microprocesseur qui analyse tous les mouvements de la moto. Si un comportement ne correspond plus aux paramètres enregistrés, la cartouche de gaz se déclenche et l’airbag se gonfle en 120 millisecondes.

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