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En 2016, Vespa fêtera ses 70 ans. Piaggio ne pouvait que célébrer cet anniversaire et propose trois séries déclinées à partir des mythiques PX 125, Primavera et GTS. Si les lignes ont été légèrement modernisées, l’esprit du premier modèle produit en 1946 est bien présent.
Année également rétro pour Peugeot qui dévoile le Django 125 redessiné. Pour concevoir ce modèle, Peugeot s’est associé avec le célèbre préparateur Deus Ex Machina. Baptisé le Derny, ce scooter arbore un superbe carénage en aluminium et une roue de secours fixée à l’arrière.

Changement radical de ligne et de destination avec le Kawasaki J125. Design aux lignes tendues et modernité à tous les niveaux marquent ce scooter d’une puissance de 14 ch. Conçu en partenariat avec le Taiwanais Kymco, le J125 dispose d’une transmission automatique CVT d’une grande souplesse.
D’un dessin proche de la moto, le Yamaha Tmax 530 se présente comme un sportif raffiné. Tout en restant dans la gamme des maxi-scooters, le Tmax530 soigne l’élégance avec sa peinture grise « glossy », une selle spécifique et des marchepieds en aluminium.

Le Honda NC750D Integra n’est pas une nouveauté, mais reçoit de nombreuses évolutions pour l’année 2016. Le deux-roues hybride répond à présent à la norme Euro 4, est équipé d’une nouvelle fourche, d’un double embrayage et d’un éclairage à LED.

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