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Il s’agit de la nouvelle génération du symbole de la « dolce vita », dixit Piaggio. Le constructeur italien a présenté, ce week-end au salon international de la moto de Milan (Italie), Elletrica, sa Vespa 2.0 et autant dire que le prototype électrique a volé la vedette aux bolides et autres deux-roues coupés pour tailler la route à pleine vitesse.

« Une vraie Vespa. Le plaisir de la conduire sera le même »

Si, pour le moment, aucun détail n’a filtré sur le prix ou sur les spécificités du moteur, toujours est-il qu’avec Elletrica, Vespa va rejoindre d’autres modèles Piaggio mais aussi Yamaha, Peugeot, Matra, Solex ou même BMW sur la voie de l’électrique.

Reste le prototype orné d’un liseré bleu arbore fièrement la silhouette fuselée en forme de « guêpe » qui a donné son nom et fait le succès du célèbre deux-roues italien. Ce sera « une vraie Vespa. Le style, l’agilité, la facilité d’utilisation et le plaisir de la conduire seront les mêmes », a assuré le constructeur à Milan.

Vendue à 18 millions d’exemplaires dans le monde

Née il y a 70 ans, la Vespa a été rendue mythique par le cinéma, depuis les « Vacances romaines » d’Audrey Hepburn et Gregory Peck en 1953 jusqu’au « Journal intime » de Nanni Moretti en 1993. Elle s’est vendue à 18 millions d’exemplaires dans le monde, assure Piaggio. Et après un passage à vide dans les années 1980-1990, les ventes ont triplées ces dix dernières années, dopées par les difficultés de circulation en ville et la mode du rétro.

Actuellement, les modèles Vespa classiques coûtent déjà entre 3.500 et 5.500 euros en Italie. Mais pour connaître les caractéristiques et le prix de ce premier e-Vespa « doté de la toute dernière technologie électrique qui conservera toutes les fonctionnalités qui ont été vitales à son succès », il faudra donc patienter jusqu’à sa commercialisation prévue pour l’automne 2017.

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