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Depuis février 2017, l’Etat offre un bonus pour l’achat d’un vélo à assistance électrique (VAE)250 000 personnes ont déjà profité de cette aide en 2017, à hauteur de 50 millions d’euros contre 30 millions prévus. Le système est victime de son succès. Les critères d’accès vont changer, stipule un décret paru au Journal Officiel le 31 décembre dernier.

Réservé aux ménages non imposables

En 2017, les cyclistes ont largement profité de l’aubaine. Le bonus écologique représente 20% du prix à l’achat d’un VAE, dans la limite de 200 euros. Dès février 2018, seuls certains ménages non imposables y auront encore droit. Pour cela, il faudra que leur collectivité locale propose une aide à l’achat d’un vélo électrique. Une quinzaine de municipalités sont concernées, précise Notre Temps. Avec cette réforme, l’Etat passe le relais aux collectivités territoriales.

Chaque collectivité territoriale assume au niveau local sa propre politique de gestion de la mobilité, rappelle Libération. Paris (Ile-de-France) estime que les montants versés seront mieux utilisés s’ils s’inscrivent dans une stratégie planifiée. Ce changement pose néanmoins un problème d’égalité. « Ceux (…) qui habitent dans une collectivité qui n’a pas mis en place une aide ne pourront pas bénéficier de votre dispositif » déplorait Delphine Batho, députée des Deux-Sèvres (PS), en novembre dernier.

Dernier sursis jusqu’au 31 janvier

Par ailleurs, les Français modestes n’ont pas nécessairement le profil des acheteurs de VAE. Une enquête publiée le 5 octobre dernier par le Cerema indique que les Français dépensent en moyenne 1 749 euros pour leur vélo électrique. Les acheteurs sont majoritairement des hommes (52%), retraités (47%) ou cadres (19%). Seuls 3% des acheteurs de VAE sont des ouvriers. Cet investissement reste peu accessible aux ménages non imposables.

Le gouvernement n’a d’ailleurs prévu que 5 millions d’euros de budget à partir de 2019 pour ce futur bonus écologique restreint. L’ancienne formule reste accessible jusqu’au 31 janvier prochain. Durant cette période, le gouvernement a prévu 10 millions d’euros pour répondre à la demande. Le Journal de l’environnement a vertement critiqué cette réforme ce mercredi, parlant de « bonus écologiques en voie de disparition » et d’un dispositif national « officiellement taillé en pièces ».

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