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Histoire du constructeur Aprilia


A propos
de Aprilia


Aprilia est un constructeur italien fondé par Alberto Beggio, dont l’activité débute juste après la Seconde Guerre mondiale avec la production de bicyclettes.

Rejoint par son fils Ivano en 1968, ce dernier décide de fabriquer un prototype de motocyclette 50cc. Suite à ce premier essai, la firme se lance dans la production en série.

Les temps forts de
la marque


La marque s’est particulièrement illustrée en compétition malgré son jeune âge et les rivaux japonais : le constructeur a enregistré plus de trois cent victoires et une cinquantaine de titres de champion du monde, ce qui a largement contribué à promouvoir les différents modèles produits par Aprilia.

  • 1968 : Le premier prototype 50cc est construit par Ivano Beggio et séduit le public.
    Aprilia se lance alors dans la fabrication en série de trois modèles qui sont l’Aprilia Colibri, l’Aprilia Daniela et l’Aprilia Packi.
  • 1970 : Aprilia commercialise le Scarabeo, première moto de la marque conçue pour s’aventurer en dehors des routes goudronnées. Ce modèle est une réussite commerciale à l’étranger.
  • Au cours des années 70 : Aprilia construit essentiellement des motos tout-terrain destinées soit au trial soit à l’enduro, ainsi que des mobylettes.
    II faudra attendre les années 80 pour qu’Aprilia diversifie ses modèles et fabrique des routières de plus grosses cylindrées.
  • 1977 : Aprilia débute dans la compétition et deviendra très vite un constructeur respecté dans l’univers du motocross, malgré la forte concurrence des acteurs japonais.
  • 1986 : Aprilia produit un des premiers trails du marché : la Tuareg, moto inspirée par les rallyes africains et notamment le Paris-Dakar.
  • 1989 : Aprilia lance le Pegaso, une moto polyalente conçue pour rouler aussi bien sur route que sur chemin et qui sera déclinée avec des moteurs allant de 50cc à 650cc.
    Au cours des années 90, Aprilia lance plusieurs scooters, notamment l’Amico et le Scarabéo ainsi qu’un modèle de plus grosse cylindrée, le Leonardo.
  • 1995 : Aprilia innove avec une moto au design particulièrement innovant la 6.5 Moto, cette dernière a été réalisée avec la participation du designer Philippe Starck.
  • 1998 : Aprilia prend un nouveau tournant en se lançant dans les très grosses cylindrées avec l’Aprilia RSV1000 et la Falco.
    Aprilia racheta ensuite deux marques italiennes, Laverda et la célèbre marque Moto Guzzi.
    Cependant ses rachats laisseront Aprilia dans une situation financière très délicate et la société sera finalement achetée par un autre constructeur italien très connu, Piaggio.
  • 2000 : Aprilia se met dans une situation financière délicate en rachetant la marque Laverda.
  • 2003 : Aprilia répète son erreur en rachetant Moto Guzzi.
  • 2004 : Transformation radicale de l’entreprise après son rachat par l’italien Piaggio SpA.
  • 2010 : Aprilia devient champion du monde de Superbike avec l’Aprilia RSV4 pilotée par Max Biaggi.

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