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Assurance BMW K1600 GTL

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Moto BMW K1600 GTL


A propos
de BMW


BMW est un fabriquant allemand qui fut fondé en 1916. L’activité de la société était alors la construction aéronautique. Après la Première Guerre mondiale et l’interdiction de construire des moteurs pour avion, l’entreprise diversifie ses activités.

BMW commence par fabriquer des moteurs pour motocyclettes puis, suite au rachat des ateliers Helios alors en faillite, se lance dans la production de la première moto BMW. Ce premier modèle sera équipé du célèbre flat-twin transversal.

A propos
de la moto BMW K1600 GTL


Lancée en 2011 en même temps que la K1600 GT, la déclinaison GTL se présente comme le « paquebot de croisière » de la six cylindres. La puissance et le plaisir de pilotage sont toutefois bien au rendez-vous et les 160 ch ne demandent qu’à s’exprimer.

En supplément du top case, la K1600 GTL se démarque par la présence d’éléments chromés au niveau des flancs, des liserés des valises et des embouts du guidon. Pour le reste, on retrouve la même architecture que la GT et bien sûr la même mécanique fixée à un cadre contribuant à la tenue de route exceptionnelle de cette machine. Les chromes supplémentaires ne nuisent en rien à l’esthétique en accentuant au contraire les lignes constituées de surfaces complexes bénéficiant d’un ajustement parfait.

Comme pour sa sœur, l’éclairage de la GTL reprend une forme d’optique circulaire identique à celle des berlines de la marque. Un projecteur disponible en option est constitué d’un module au xénon orientable et à miroir déflecteur. Les capteurs d’assiette situés sur les suspensions avant et l’arrière transmettent les données exploitées pour régler le faisceau en permanence. Équipement unique sur le marché, cette technologie accentue la sécurité et le confort de pilotage la nuit tout en ajoutant un côté haute technologie.

La boucle arrière plus longue que sur la 1600 GT accueille deux larges valises étanches et s’intégrant parfaitement à la ligne de la machine. Avec ses trois coffres, la K1600 GTL souligne sa vocation de routière confortable, pratique et sûre. L’ouverture et la fermeture de la bagagerie se font soit au guidon, soit par une télécommande. La selle passager profite de l’allongement de la boucle arrière pour gagner en longueur et donc en confort.

Sous air tranquille, la K1600 GTL cache toutefois un tempérament particulièrement vif, quel que soit le style de route. Aidé par les modes de conduite programmés, c’est le pilote qui décide de sa manière de piloter cette machine particulièrement bien réussie.

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