Assurance Daelim S2
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Assurance Daelim S2

Scooter Daelim S2


A propos
de Daelim


L’entreprise coréenne Daelim est fondée en 1962. Elle débute comme assembleur des deux roues Honda avant de travailler sur ses propres conceptions en 1978. La construction d’une usine à Bupyong marque cette indépendance.

Les expériences acquises auprès des techniciens de Honda se conjuguent au talent de l’équipe. En 1982, Daelim Industrial fusionne avec Kia Industrial pour créer une nouvelle entreprise : Daelim Motor.

La crise économique qui sévit en Corée en 1997 oblige Daelim Motor à étendre ses ventes sur le réseau international. Cette décision permet à l’entreprise de poursuivre ses activités et de devenir l’un des principaux acteurs économiques de la Corée.

A propos
du scooter Daelim S2


Dévoilé en 2009, le scooter S2 est une fabrication du constructeur coréen Daelim. D’une ligne particulièrement agréable, ce 125 bénéficie d’un bon niveau de finition et de performances honorables pour un deux-roues à vocation urbaine.

Daelim S2, un scooter de ville et pour deux

La première chose qui frappe en voyant le S2 est sa selle signalant clairement que ce scooter est fait pour deux. Celle-ci est en effet large et longue avec de plus un double dosseret. Reste à savoir si la mécanique est à la hauteur pour transporter deux personnes.
Le moteur développe 13 ch à 9 500 tr/min pour un couple de 12 Nm à 7 200 tr/min, ce qui laisse entrevoir des performances d’un bon niveau. Le freinage est assuré par un disque avant de 240 m et un arrière de 200 mm. Chose rare sur un scooter de cette cylindrée le freinage est couplé, ce qui garantit une efficacité maximale. La suspension est la très classique combinaison fourche télescopique, double amortisseurs arrière et remplit correctement sa mission, sans plus.

Un scooter de ville presque parfait

Bien que le Daelim S2 accepte de quitter l’environnement urbain et fait de son mieux sur route, c’est en ville qu’il est le plus à l’aise. Équipé de jantes de 13 pouces, le S2 est maniable en supplément d’une tenue de route sans problème. Le seul petit reproche concerne la transmission qui n’est pas toujours à la hauteur des scooters 125 concurrents.

Côté rangement, le Daelim S2 n’est pas des mieux équipé. Si le plancher plat permet de poser ses courses, le tablier n’offre aucun volume de rangement. Cet oubli est d’autant plus dommage que ce scooter est bourré de qualités, mais rien n’est jamais parfait.

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