Assurance Daelim VJ ROADWIN
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Assurance Daelim VJ ROADWIN

Moto Daelim VJ ROADWIN


A propos
de Daelim


L’entreprise coréenne Daelim est fondée en 1962. Elle débute comme assembleur des deux roues Honda avant de travailler sur ses propres conceptions en 1978. La construction d’une usine à Bupyong marque cette indépendance.

Les expériences acquises auprès des techniciens de Honda se conjuguent au talent de l’équipe. En 1982, Daelim Industrial fusionne avec Kia Industrial pour créer une nouvelle entreprise : Daelim Motor.

La crise économique qui sévit en Corée en 1997 oblige Daelim Motor à étendre ses ventes sur le réseau international. Cette décision permet à l’entreprise de poursuivre ses activités et de devenir l’un des principaux acteurs économiques de la Corée.

A propos
de la moto Daelim VJ ROADWIN


C’est en 2004 que le constructeur coréen Daelim a présenté sa Roadwin. Derrière une ligne flatteuse se dissimule un moteur de 125 qui ne demande qu’à vivre. Prometteuse par son esthétique, la VJ Roadwin ne déçoit pas sur la route sous réserve de ne pas trop en demander.

Daelim VJ Roadwin, un vrai roadster 125

Daelim n’est pas le plus connu des constructeurs asiatiques, du moins en France. Ses motos méritent pourtant le détour avec un niveau de finition et des équipements n’ayant rien à envier aux modèles japonais. Il le démontre avec ce petit roadster 4 temps de 125 cm3 développant 13 ch. Posée sur sa béquille, la VJ Roadwin fait plus grosse sa cylindrée. Le cadre double poutre est pour beaucoup dans cette impression, mais également dans l’excellente tenue de route de la 125. Son comportement en virage est d’ailleurs plus proche d’une grosse cylindrée avec il est vrai un peu plus de 135 kg sur la balance.

Un moteur qui aime bien être dans les tours

À l’image de son cadre surdimensionné, la Daelim VJ Roadwin dispose d’un tableau de bord digne des plus grandes. Une fois assis à 780 mm du sol, le pilote surplombe une instrumentation complète. Au démarrage, la Daelim VJ Roadwin émet un son rauque qui laisse entrevoir une mécanique performante. Petite déception à bas régime, la Daelim VJ Roadwin 125 n’étant visiblement à l’aise qu’à partir de 5000 tr/min. C’est ensuite entre 7 et 10 000 tr/min qu’elle s’exprime pleinement. La vitesse de pointe est de 108 km/h ce qui situe la Daelim VJ Roadwin dans la moyenne de ses concurrentes.

Ces performances limitées sont par contre récompensées par une consommation n’excédant pas les 4l/100 km, ce qui offre une autonomie d’environ 300 km avec le plein du réservoir de 16 litres.

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