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Assurance Harley Davidson Dyna Street Bob Limited Edition

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Moto Harley Davidson Dyna Street Bob Limited Edition


A propos
de Harley Davidson


Vers 1901 – 1902, William Harley et Arthur Davidson, respectivement âgés de 21 et 20 ans, ont en tête de créer une bicyclette à moteur. Ils sont rapidement rejoints par Walter et William Davidson dans leur projet.

Mais le minuscule garage de Milwaukee dans lequel ils travaillent devient trop étroit, ce qui décide les frères Davidson à demander à leur père d’investir dans une cabane de 10 x 15 pieds. L’entreprise Harley-Davidson Motor Company voit officiellement le jour en 1903.

En 1960, Harley-Davidson rachète Aermacchi avant qu’American Foundry Machine rachète la société dans les années 1970. L’usine Aermacchi devient celle de Cagiva qui rachète AMF-Harley Davidson en 1978.

A propos
de la moto Harley Davidson Dyna Street Bob Limited Edition


Les modèles sont si nombreux chez Harley-Davidson qu’une série spéciale risque de se retrouver noyée dans le catalogue. Peu de risques avec la Dyna Street Bob Limited Edition qui affiche d’importantes différences avec le modèle de série, ce du moins dans sa première addition.

Dévoilée au printemps 2013, la Dyna Street Bob Limited Edition se remarque de loin en raison de ses jantes peintes de rouge. Cette teinte « Red Steel Laced » des jantes contraste avec le « Big Blue Pearl » de la carrosserie sans pour cela être choquante ou inesthétique.

Cet aspect coloré ne constitue pas et de loin la seule différence avec la Dyna Street Bob de série. Cette dernière est en effet motorisée par le 96 CI de 1584 cm3 alors que la Limited Édition hérite du 103 CI de 1690 cm3. Un filtre à air ovale ajoute une touche de personnalisation supplémentaire, les autres éléments étant identiques à la version de série.

La déclinaison 2014 de la Dyna Street Bob Limited Edition est moins marquante pour plusieurs raisons. La première est que le 1690 cm3 qui la démarquait équipe à présent tous les modèles. Le rouge des jantes a disparu, ce comme les rayons remplacés par 5 bâtons en alliage. La Dyna Street Bob Limited Edition offre également un couple supérieur ainsi que quelques kilos de plus que la version de série.

La Dyna Street Bob Limited Édition offre toutefois quelques spécificités comme une selle biplace Badlander, le guidon de la Fat Bob, une peinture deux tons et un garde-boue arrière tronqué. Assez étonnant pour une Harley-Davidson, la Dyna Street Bob Limited Édition n’est pas proposée aux USA et ses chromes sont réservés à l’Europe et au Moyen-Orient.

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