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Assurance Honda CBF1000F

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Moto Honda CBF1000F


A propos
de Honda


Honda est un constructeur japonais de voitures et deux roues, fondé par Soichiro Honda en 1948. En 1946 Soichiro Honda créa d’abord le Honda Research Institute : à l’époque la société récupère des générateurs qu’elle adapte sur une bicyclette. C’est la naissance du Type A et le lancement de la marque.

En 1948 la société Hondar Motor Co., Ltd. est créée.

Honda deviendra dès les années 50 le leader japonais et les premières Honda arriveront en Europe en 1959. Deux ans plus tard en 1961, c’est la consécration en compétition. A partir de 1963, Honda s’internationalise fortement avec des sites de production et filiales en Europe, puis au Brésil, au Mexique et aux Etats-Unis.

Par la suite, la marque qui se distingue par ses innovations et la fiabilité de ses machines, produira des modèles qui seront considérés comme incontournables : la Honda VFR750, la série des CBR, la Goldwing, ou les Honda CR pour le tout-terrain.

A propos
de la moto Honda CBF1000F


Alors qu’elle possédait de réelles qualités, la Honda CBF 1000 de 2006 a souffert de ses lignes héritées d’un lointain passé. En 2010, Honda a redonné ses lettres de noblesse à la routière en la présentant sous un aspect bien plus actuel et sportif.

La nouvelle génération de CBF 1000 reste basée sur le 998 cm3 de la RR Fireblade de 2007, mais qui a été retravaillé pour offrir plus de couple et de souplesse à bas régime. Si la puissance maximale est atteinte à 9 000 tr/min, le couple optimal de 96 Nm est atteint dès les 6 500 tr/min. Le cadre simple poutre rectangulaire en aluminium est celui de la CB 1000.

La ligne de la nouvelle CBF 1000 est devenue plus élégante avec une assise plus basse que la plupart des roadsters. Les petits gabarits y gagnent avec une position de pilotage agréable et sécurisant. Si le frein arrière révèle une certaine mollesse, celui avant à double disque se révèle d’une efficacité redoutable associé à un ABS bien présent, mais n’intervenant qu’en cas de besoin.

Le confort est également au rendez-vous avec une selle ferme, mais autorisant de longs trajets à deux sans fatigue excessive. Avec le plein du réservoir de 20 litres, la CBF 1000 R offre une autonomie moyenne de 320 km. En cumulant le volume des deux valises de 33 L chacune et le top-case de 45 L, la CBF 1000 R dispose de 111 L de rangement.

En ville, la Honda CBF 1000 R se montre d’une étonnante souplesse, ce même à faible vitesse et en 6e. Sur autoroute et sur les routes plus étroites ou sinueuses, la CBF 1000 R fait preuve d’un tempérament adapté à celui désiré par le pilote. À grande vitesse, la bulle réglable sur 4 positions se révèle particulièrement utile en accentuant le plaisir de piloter une machine enfin à la hauteur, tant mécaniquement que d’un point de vue esthétique.

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