Assurance Honda CBR R 125
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Assurance Honda CBR R 125

Moto Honda CBR R 125


A propos
de Honda


Honda est un constructeur japonais de voitures et deux roues, fondé par Soichiro Honda en 1948. En 1946 Soichiro Honda créa d’abord le Honda Research Institute : à l’époque la société récupère des générateurs qu’elle adapte sur une bicyclette. C’est la naissance du Type A et le lancement de la marque.

En 1948 la société Hondar Motor Co., Ltd. est créée.

Honda deviendra dès les années 50 le leader japonais et les premières Honda arriveront en Europe en 1959. Deux ans plus tard en 1961, c’est la consécration en compétition. A partir de 1963, Honda s’internationalise fortement avec des sites de production et filiales en Europe, puis au Brésil, au Mexique et aux Etats-Unis.

Par la suite, la marque qui se distingue par ses innovations et la fiabilité de ses machines, produira des modèles qui seront considérés comme incontournables : la Honda VFR750, la série des CBR, la Goldwing, ou les Honda CR pour le tout-terrain.

A propos
de la moto Honda CBR R 125


Dévoilée en 2004, la Honda CBR R 125 s’est immédiatement imposée comme le haut de gamme de sa catégorie. Après plusieurs améliorations au cours des années, 2011 voit débarquer une Honda CBR R 125 métamorphosée.

Honda CBR R 125, la petite sportive du quotidien

En 2007, la Honda CBR R 125 se dote d’un système à injection et le moteur n’a guère évolué depuis cette date. Le monocylindre 4 temps développe 13,3 chevaux à 10 000 tr/min et le couple maximal de 1,04 daN. m est obtenu à 8 000 tr/min. Ce moteur bien que performant est particulièrement sobre avec une consommation annoncée par le constructeur de 2,64 L/100km, ce qui permet une autonomie de 480 km grâce à un réservoir porté à 13 litres sur la déclinaison 2011 (3 litres de plus).

La partie cycle repose sur un cadre classique de type double berceau. Le bras oscillant est suspendu par un amortisseur Monoshock non réglable. Le freinage est confié à un disque de 276 mm à l’avant et 220 à l’arrière.

Un design entièrement nouveau

Bien plus que la mécanique qui a largement fait ses preuves sur les modèles précédents, Honda a choisi de changer en profondeur l’esthétique de CBR R 125. Visiblement inspirée par sa grande sœur qu’est la VFR 1200, la petite 125 s’est sensiblement étoffée. Le caractère sportif est certes moins marqué, mais au bénéfice d’une prise en main plus aisée. La hauteur de selle est passée de 776 à 795 mm, mais reste toujours aussi maniable et agile. Le tableau de bord suit la tendance générale avec une simplification engendrant une meilleure visibilité.

Tant en ville que sur route, la Honda CBR R 125 affiche son caractère conciliant en se montrant souple en ville et sportive dès que la route le permet. Sa facilité de pilotage fait de la CBR R 125 une moto idéale pour une utilisation quotidienne.

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