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Histoire du constructeur Husqvarna


A propos
de Husqvarna


La société suédoise Husqvarna fondée en 1689 est à l’origine une manufacture royale.

Elle sera revendue en 1757 à des investisseurs privés et diversifiera progressivement ses activités dans des secteurs très variés :

  • l’armement,
  • les bicyclettes et motos,
  • les appareils ménagers
  • ou encore les outils de jardin.

La première moto suédoise de la marque verra le jour en 1909 et la fabrication suédoise s’arrêtera en 1987 pour se déplacer en Italie, avec le rachat de la marque par Cagiva.

En 2007 BMW rachète Cagiva pour finalement revendre en 2013 à KTM. Après une période de mouvements sociaux et d’incertitude en 2013, KTM crée une filiale Husqvarna Motorcycles GmbH, filiale du groupe KTM AG et relance la production.

Les temps forts de
la marque


Husqvarna est un constructeur incontournable dans l’univers du motocross, de l’enduro et du tout terrain. Le constructeur a remporté de très nombreuses victoires en 250cc et 500cc.

Après avoir connu une période de trouble, la marque est relancée avec succès par KTM son nouveau propriétaire, puisqu’en 2014 plus de 16 000 motos seront vendues. C’est un record, cela n’était jamais arrivé au cours du siècle d’existence de la marque.

  • 1903 : Première moto fabriquée par Husqvarna équipée d’un moteur monocylindre quatre temps.
    Seul le cadre était fabriqué maison, les moteurs étaient achetés chez d’autres constructeurs.
  • 1909 : Husqvarna produit la Moto Reve, son premier modèle avec un moteur quatre temps bicylindre en V d’origine suisse, de plus de 500cc.
    C’est une cylindrée importante pour l’époque, ce modèle rencontrera un fort succès et sera produit pendant dix ans.
  • 1919 : Husqvarna débute dans la production de moteur et se lance dans la production d’un moteur quatre temps de 550cc.
    Puis au fil du temps, Husqvarna, déjà présent en compétition, se lance dans le développement de moteur de plus grosse cylindrées allant jusq’à 1000cc.
  • 1935 : Husqvarna produit son premier modèle équipé d’un moteur deux temps.
    C’est un réel succès commercial et le dernier avant la Seconde Guerre mondiale.
  • 1946 : C’est le lancement de la Svartkvarna, même si la période correspond à l’explosion du marché de l’automobile, le modèle sera une réussite commerciale.
  • 1957 : Cette année marque un tournant dans l’histoire et le positionnement de la marque.
    En 1957, Husqvarna produit la Silverpilen, littéralement la « flèche d’argent ».
    Avec une motorisation de 175cc pour moins de 75kg, ce modèle marque l’entrée de Husqvarna dans l’univers du motocross.
  • 1970 : Début des exportations, les motos Husqvarna sont très populaires aux Etats-Unis.
  • 1987 : Rachat d’Husqvarna par l’italien Cagiva,la production suédoise est stoppée.
    Une grande période d’incertitude et de changement de propriétaire va alors ralentir la production, notamment avec le rachat en 2007 par BMW qui revendra finalement à KTM.
  • 2013 : KTM crée une fililale Husqvarna Motorcycles GmbH et relance finalement la production.
  • 2014 : Retour de la marque en Supermotard avec la FS 450
  • 2015 : Lancement de la Husqvarna 701 Supermoto. Légèreté, fonctionnalités et maniabilité sont les maîtres-mots de cette Supermoto. Un modèle 701 Enduro sort parallèlement.
  • 2016 : Annonce de la nouvelle gamme de motocross TC et FC.

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