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Assurance Hyosung

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Histoire du constructeur Hyosung


A propos
de Hyosung


Le groupe d’industries coréen Hyosung est créé en 1966. Hyosung Motorcycle, l’une de ses filiales, est fondée en 1978 et se concentre sur la production de deux roues.

Dans leurs débuts, les motos Hyosung sont coproduites avec la marque Suzuki. Ce ne sont alors que des petites cylindrées. En 1986, l’entreprise dispose enfin de son propre centre de recherches et de développement. Ce qui va lui permettre de travailler sur ses propres modèles dès l’année suivante.

En 2003, Hyosung Motors & Machinery Inc. devient une entité indépendante du conglomérat. Elle est rachetée successivement par S&T Motors en 2007, puis par la Kolao Holdings en 2008.

Les temps forts de
la marque


D’abord connue pour ses petites cylindrées, la marque Hyosung a développé des motos classiques et des sportives qui conquièrent l’Australie, l’Europe et l’Amérique du Nord. L’entreprise crée sans cesse de nouveaux modèles qu’elle présente à chaque nouveau salon international.

  • 1978 : Hyosung Machine Industry est fondé.
  • 1979 : Les premières motocyclettes sont produites en partenariat avec Suzuki.
  • 1986 : Hyosung Motors établit un centre de recherches et de développement.
    La marque S&T Motors est alors l’un des fournisseurs officiels de motos pour les Jeux Asiatiques à Séoul.
  • 1987 : La marque se lance dans la production massive de ses propres modèles.
  • 1988 : La Famila 100 et la FR50 commencent à être exportées vers le Japon.
  • 1990 : Une seconde usine de production est créée à Deajeon.
    La société de vente de machines et celle de vente de moto sont séparées.
  • 1991 : Le Service Corporation est établi.
  • 1994 : Les exportations vers l’Europe commencent par celle de la CAB50 en Italie.
  • 1995 : La marque Hyosung développe le moteur 125cc DOHC.
  • 1996 : La marque Hyosung est certifiée ISO 9001. La production annuelle dépasse le million d’unités.
  • 1997 : L’entreprise conclut un accord de transfert de technologie avec des partenaires en Indes, aux Philippines et au Vietnam.
  • 2001 : La production cumulative de deux roues dépasse largement les 2 millions d’unités par an.
  • 2003 : Hyosung Motors & Machinery Inc. devient une entreprise à part entière qui ne dépend plus du groupe Hyosung.
  • 2005 : Une antenne de vente est créée aux USA. La marque forme un réseau de distribution à l’échelle internationale, notamment en Europe et en Asie.
  • 2007 : La société Hyosung Motors devient S&T Motors.
  • 2008 : Kolao Holdings rachète la société S&T Motors qui prend désormais le nom de KR Motors.
  • 2013 : Hyosung se lance sur le très prometteur marché Indien avec une offre en 150 cc.
  • 2017 : A l’occasion du EICMA 2015, Hyosung présente 4 modèles, pour le marché indien : GV300, GT300R, GT650R et GD450.

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