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Assurance Kymco Dink Street 125

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Scooter Kymco Dink Street 125


A propos
de Kymco


Kymco est un industriel taïwanais. L’entreprise est créée en 1963 et sous-traite la réalisation de pièces pour les véhicules Honda. Quelques années plus tard, l’entreprise assemblera des scooters Honda sous licence.

La marque Kymco ne sera créée qu’en 1990, lorsque l’entreprise se sépare de Honda pour produire ses propres modèles.

A propos
du scooter Kymco Dink Street 125


Avec le Kymco Dink Street 125 dévoilé en 2009, le constructeur taiwanais propose clairement une alternative au Yamaha X-Max. Plus européanisé que les modèles précédents, ce scooter ne manque pas d’arguments.

Afin de marquer son positionnement GT, le Dink Street est équipé d’un tout nouveau moteur alimenté par injection électronique. Il s’agit d’un monocylindre 4 temps refroidi par eau et coiffé par une culasse 4 soupapes. Il développe une puissance de 14,9 ch pour un couple de 11,6 Nm à 7 000 tr/min.

Esthétiquement, le Dink Street 125 affiche un look moderne souligné par une excellente qualité de finition et d’assemblage. Le centre de gravité placé assez bas et une bonne répartition des masses permettent de masquer les 158 kg de la machine. La partie cycle a été particulièrement travaillée pour être en phase avec la vocation sportive du scooter.

La direction est légère, ce qui ne l’empêche pas d’être précise en association avec un freinage efficace et progressif. En solo ou en duo, la tenue de route reste excellente, signe d’une partie cycle bien conçue.

Derrière l’optique au design futuriste, le tableau de bord se compose de deux compteurs analogiques et d’un afficheur digital multifonctions, tous abrités par un auvent à bords chromés. L’assise assez basse est un bon point tant pour la position de conduite qu’en étant accessible aux petits gabarits.

En ville et malgré une taille conséquente, le Kymco Dink Street 125 se révèle très maniable, même à vitesse réduite. Dès la poignée d’accélération sollicitée, le démarrage est vif, mais demeure sécurisant.

Confortable pour le pilote et le passager, le Dink Street avale les kilomètres sans peine au travers d’un comportement tranchant. La prise en main est facile, ce qui permet au pilote de prendre le maximum de plaisir sur route même sinueuse. Avec une consommation moyenne de 4L/100 km, l’autonomie est de 310 km.

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