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Assurance Peugeot Ludix 2 50

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Scooter Peugeot Ludix 2 50


A propos
de Peugeot


Fondée en 1810 par la famille Peugeot, l’entreprise produit à ses départs des moulins de table.

Sous l’impulsion d’Armand Peugeot l’entreprise se lancera dans la fabrication de bicyclette en 1886.

La première motocyclette fabriquée par Peugeot sortira des ateliers en 1901, puis la marque connaîtra un certain succès avec les motos fabriquées au cours des années 30. A cette époque Peugeot produit des modèles de moyenne cylindrée, allant de 100cc à 745cc.

Après la seconde guerre, l’entreprise qui se concentre en grande partie sur les activités automobiles, cessera progressivement la production de motos pour s’orienter vers les scooters et les vélomoteurs.

Au cours des années 70, une bataille serrée aura lieu avec Motobécane : pour contrecarrer Motobécane et sa fameuse Mobylette, Peugeot lance durant cette période la série 103.

Au cours des années 2000, Peugeot a lancé sur le marché un scooter 125cc pour profiter de ce segment de marché alors en plein essor : le Peugeot Satelis, un scooter performant bien accueilli par le public.

A propos
du scooter Peugeot Ludix 2 50


Apparu en 2007 et commercialisé jusqu’en 2013, le Peugeot Ludix 2 50 est la réponse du constructeur français face à « l’invasion » des scooters low-cost fabriqués en Asie. La première version avait été conçue pour remplacer définitivement la mythique Mobylette.

Peugeot Ludix 2 50, un véritable vélo à moteur

Avec un poids de seulement 66 kg, le Peugeot Ludix 2 50 n’a pas besoin d’un moteur particulièrement performant. Plus cyclomoteur caréné que scooter, le Ludix 2 50 freine, mais il faut lui demander de manière assez virile. Équipé à l’avant comme à l’arrière d’un tambour de 110 mm, le Peugeot Ludix 2 50 incite à la prudence extrême les jours de pluie.

Sa légèreté permet par contre des accélérations vives, ce qui rattrape la qualité moyenne de ses freins. La suspension est pour sa part dans la moyenne avec une fourche télescopique à l’avant et un mono-amortisseur à l’arrière lui donnant une ligne relativement moderne.

Un deux-roues étonnamment maniable

La qualité première du Peugeot Ludix 2 50 est sans contestation possible sa maniabilité. Ce scooter se pilote sans aucune difficulté pour peu que l’on sache déjà faire du vélo. Le démarreur électrique ajoute une facilité supplémentaire pour démarrer le moteur 2 temps. Le réservoir contient 5,8 litres de carburant auquel s’ajoute l’huile indispensable à la lubrification. De ce fait, le Peugeot Ludix 2 50 n’avait pas la place pour un coffre à casque, ce qui est un peu dommage.

Léger et maniable, le Peugeot Ludix 2 50 est à son aise en ville, sans pour cela faire d’étincelles que soit en matière de performances ou de design. Il remplit toutefois correctement sa mission qui est de transporter une personne (le duo est possible, mais pas conseillé) dans les meilleures conditions de confort et de sécurité.

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