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Assurance Quadro

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Histoire du constructeur Quadro


A propos
de Quadro


Crée en 2010, la marque de scooters Quadro est basée à Vacallo dans le sud de la Suisse. Après des années passées dans l’ombre des plus grands constructeurs de deux-roues, Luciano Marabese décide de lancer sa propre marque de scooters. L’innovation technique et le dessin étant deux des passions du milanais, Quadro s’affiche d’emblée comme une marque atypique avec un modèle à trois roues, suivi 4 ans plus tard du premier scooter au monde à quatre roues.

Design élaboré, performances et sécurité, tels sont les trois axes qui guident la conception des scooters Quadro. Cette passion pour l’innovation repose sur les 30 ans d’expérience du fondateur de la marque et le savoir-faire d’une équipe d’ingénieurs majoritairement italiens.

Les temps forts de
la marque


1984 : Naissance de Marabese Design ensuite renommé Studio Marabese

2010 : Luciano Marabese lance sa propre marque nommée Quadro et présente les prototypes.

Fin 2011 : commercialisation du scooter trois roues Quadro 3 D 350 équipé du train à roues inclinables Hydraulic Tilting System (HTS). Le moteur Aeon d’origine taiwanaise de 313 cm3 développe 21 ch.

Juillet 2013 : présentation du Quadro 3D 350S. Le train avant est optimisé, le tableau de bord redessiné et le moteur gagne en puissance. Le monocylindre est toujours fourni par le par Aeon, mais développe 27 ch pour une cylindrée de 346 cm3.

Juin 2015 : Plusieurs fois annoncé, le Quadro 4 devient une réalité. Il s’agit d’un scooter à quatre à roues dont deux motrices. Le moteur passe à 30 ch et freinage est assuré par 4 disques. Ce scooter à 4 roues est une première mondiale et ne peut que difficilement passer inaperçu tant pour son design que ses innovations technologiques.

Novembre 2015 : Quadro profite du salon de Milan pour présenter le cross-over Big Q. Après le style Parkour et Adventure, le Quadro 4 démontre sa faculté à se transformer grâce à sa plateforme évolutive. La marque suisse prévoit également de proposer le Quadro 4 sous des motorisations plus puissantes.

Cette évolution s’accompagnera d’une seconde génération d’assistance électronique baptisée Active HTS. Une autre amélioration encore dans les cartons à dessin de Quadro est d’équiper ses futurs modèles d’une marche arrière.

Combien coûte d’assurer une Quadro ?


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