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Assurance Rieju

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Histoire du constructeur Rieju


A propos
de Rieju


Rieju est née en Espagne, en 1934, à l’initiative de deux hommes : Don Luís Riera Carré et Don Jaime Juanola Farrés. A cette époque, l’entreprise fabrique des accessoires pour vélo. La guerre civile contrarie leurs projets, mais dès la fin de celle-ci, en 1945, le premier cyclomoteur sort, et 4 ans plus tard, c’est le deuxième modèle qui est lancé par la firme.

Entre 1950 et 1955, ce sont plus de 230 prototypes qui font leur apparition, avec notamment le RIEJU 175cc qui sort en 1953. En 1956, l’entreprise conçoit une petite cylindrée sportive, et deux ans plus tard, le JACA Sport 125cc.

Une nouvelle étape est franchie en 1964 à l’intégration sur ses modèles des moteurs italiens. En 1976, les motos tout-terrain font leur apparition. Elle décroche alors des prix en compétition. À partir de 1996, son succès devient évident grâce aux exportations.

Les temps forts de
la marque


  • 1934 : Création de Rieju par deux jeunes hommes, Don Luís Riera Carré et Don Jaime Juanola.
  • 1945 : Naissance du premier cyclomoteur avec son moteur français.
  • 1949 : Sortie du second modèle qui remporte un franc succès, devenant l’un des cyclomoteurs les plus connus de l’époque.
  • 1951 : Sortie du troisième cyclomoteur .
  • 1953 : Lancement du premier modèle 100% Rieju, 175cc.
  • 1958 : Lancement en 1958, du JACA Sport 125cc.
  • 1961 : La marque a produit 1 000 modèles du n° 3 par an.
  • 1964 : Accord exclusif avec Minarelli, un fabriquant de moteurs italien, production du nouveau JACA avec un moteur de 3,5 CV.
  • 1977 : Sortie des modèles tout-terrain, Confort et TT 503, Confort 501 et TT 504.
  • 1978 : Lancement de la TT 406, 74 cc de compétition.
  • 1992 : Rieju fête ses cinquante ans d’existence et sort le modèle Windy, cyclomoteur automatique, coffre de rangement et frein à disque.
  • 1993 : Le Drac sort, un cyclomoteur tout terrain de 50 cc, avec une carrosserie design et une fourche inversée.
    Durant l’année, la collaboration avec Castrol donne naissance à une nouvelle version le RR 50, dont les composants dernière génération lui permettent d’entrer dans le créneau haut de gamme de la marque.
  • 1994 : L’entreprise arrive en France par le biais de l’exportation et de sa présence au Salon de la moto de Paris.
  • 1995 : Présentation du premier scooter de la marque, le First au Salon de la moto de Barcelone.
  • 1996 : Sortie du nouveau modèle RS-1.
  • 1998 : Sortie du premier modèle enfant le MX50, machine Off-road.
  • 2000 : Premier Championnat National Supermotard.
  • 2002 : Sortie de la RS2.
  • 2007 : Forte progression de l’exportation qui représente 70% de la production. Présentation au Salon de la Moto à Madrid de la RR et de la Supermotard.
    Lancement de la version personnalisable du modèle Tango, la Tango O.
  • 2011 : Rieju lance son premier scooter électrique, le Mius.

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