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Assurance SYM GTS 125

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Scooter SYM GTS 125


A propos
de SYM


La marque SYM est créée en 1954. Elle appartient au groupe taïwanais Sanyang Motor Co. Ltd. C’est alors le premier fabricant de véhicules à deux roues motorisés à Taïwan. Les motos SYM sont importées en France par Disalco, une succursale d’Alcopa, un groupe belge.

Les quads de la gamme vont de 250 à 600 cm3, les scooters de 50 à 400 cm3 et les motos vont de 125 à 250 m3. La majorité du chiffre d’affaires est destinée à la recherche ainsi que la mise en œuvre de concepts innovants pour la création des deux roues.

En 2010, la gamme est élargie par le Symmetry, suivi du e-Virid en 2011 qui sont deux scooters électriques.

A propos
du scooter SYM GTS 125


Apparu en 2006, le Sym GTS 125 s’est amélioré au fil des années pour devenir un sérieux outsider dans sa catégorie. Pour être consacré, il ne lui manquait qu’une augmentation de la puissance afin d’atteindre les 15 ch autorisés. C’est enfin chose faite avec la génération dévoilée en 2015.

Bien que la motorisation utilise la même base que pour les générations précédentes, les ingénieurs taïwanais l’ont visiblement en optimisé pour atteindre les 15 ch à 8 750 tr/min. Le couple gagne un peu par la même occasion avec 12,07 NM à 6 750 tr/min. Sur les versions sans l’ABS, le disque avant est de 260 mm avec un étrier à 4 pistons et celui arrière de 240 mm pincé par un étrier à deux pistons.

Pour devenir un sérieux concurrent dans sa catégorie, Sym GTS 125 a fait la preuve de ses qualités mécaniques, mais aussi esthétiques. Ce scooter est en effet une belle machine bénéficiant d’un excellent niveau de finition. Sa maniabilité en ville le rend agréable à piloter et son comportement sur route s’associe à une impression de sécurité grâce à une tenue de route à la hauteur des scooters les plus réputés de cette cylindrée.

La selle surpiquée et brodée est un exemple de la volonté du constructeur taïwanais de ne négliger aucun détail. Située à 760 mm du sol, cette selle confortable est de plus pratique pour les petits gabarits. Le tableau est celui d’un vrai GT avec 4 compteurs ronds, le compte-tours analogique faisant une place en son centre à un afficheur digital. Coffre éclairé et à ouverture au guidon, prise 12 V et warning sont des équipements de série ayant tout pour séduire.

Un autre atout du Sym GTS 125 est sa consommation de seulement 3,7 L/100 km, ce qui avec le réservoir de 12 litres offre une autonomie de 320 km.

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