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Assurance Yamaha X-Max 125

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Scooter Yamaha X-Max 125


A propos
de Yamaha


Yamaha est un constructeur japonais. La société fut fondée par Torakusu Yamaha en 1887 et son activité première est alors la production d’instruments de musique, des orgues.

C’est seulement après la Seconde Guerre mondiale que l’entreprise va se lancer dans la production de motocyclettes.

Le constructeur va dans un premier temps copier des modèles allemands avant de lancer en 1954 la première moto Yamaha, la YA-1, et de créer en 1955 la société Yamaha Motor Co., Ltd.

Dès lors, Yamaha va progressivement s’imposer comme un des leaders japonais, talonnant Honda. La société produit aujourd’hui scooters et motos.

A propos
du scooter Yamaha X-Max 125


Lancé en 2006, le Yamaha X-Max 125 a été amélioré en 2010, 2013 et 2015 avant de pouvoir être équipé en option d’un ABS en 2016. Frère jumeau du MBK Evolis, le Yamaha X-Max 125 est depuis plusieurs années en tête du classement des ventes de sa catégorie avec plus de 20 % de parts de marché.

La motorisation repose sur un monocylindre à refroidissement liquide de 124 cm3. Ce moteur à injection électronique développe 14,3 ch à 9 000 tr/min et un couple de 11,94 Nm à 6 750 tr/min. La suspension du cadre tubulaire en acier est composée à l’avant d’une fourche télescopique et à l’arrière de deux amortisseurs réglables. Le freinage avant est assuré par un disque de 267 mm pincé par un étrier à deux pistons et à l’arrière par un disque de 240 mm.

Le design du X-Max 125 est assez proche de celui du 400 lancé en 2013. Il en reprend les lignes, mais également la taille malgré un poids de seulement 169 kg. Cette élégance et cette ligne imposante sont pour beaucoup dans le succès du Yamaha X-Max 125. La finition soignée et l’excellent niveau d’équipement font de ce scooter une machine haut de gamme.

Avec une hauteur de selle de 792 mm et assez large, le Yamaha X-Max 125 rend son accès difficile aux petits gabarits. L’assise est confortable tant pour le pilote que pour le passager et il est aisé d’y glisser deux casques intégraux. Le tableau de bord respecte la qualité générale de cette machine avec un équipement digital composé de 3 afficheurs délivrant un maximum d’informations.

Concernant la tenue de route, elle constitue une référence qu’il s’agisse d’une utilisation urbaine ou sur route. L’amortissement se révèle excellent et la rigidité du cadre permet un pilotage précis en toutes conditions. Équipé d’un réservoir de 13,2 litres, le Yamaha X-Max 125 offre une autonomie de 350 km avec une consommation de 3,7 L/100 km.

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