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Assurance Yamaha XTX 125

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Moto Yamaha XTX 125


A propos
de Yamaha


Yamaha est un constructeur japonais. La société fut fondée par Torakusu Yamaha en 1887 et son activité première est alors la production d’instruments de musique, des orgues.

C’est seulement après la Seconde Guerre mondiale que l’entreprise va se lancer dans la production de motocyclettes.

Le constructeur va dans un premier temps copier des modèles allemands avant de lancer en 1954 la première moto Yamaha, la YA-1, et de créer en 1955 la société Yamaha Motor Co., Ltd.

Dès lors, Yamaha va progressivement s’imposer comme un des leaders japonais, talonnant Honda. La société produit aujourd’hui scooters et motos.

A propos
de la moto Yamaha XTX 125


Commercialisé à partir de 2005, la Yamaha XT 125 X fait partie de la catégorie Supermotard. Très largement inspirée de la grande XT, cette 125 apporte son lot de sensations sans pour autant prendre trop de risques et dépenser une fortune.

Yamaha XT 125 X, avant tout une partie cycle exceptionnelle

La Yamaha XT 125 X est équipée d’un monocylindre 4 temps de 124 cm3 développant 13 ch à 8 000 tr/min pour un couple maxi de 1,19 mkg à 2 500 tr/min. Pas besoin d’être un expert en mécanique pour se rendre compte que le couple est placé très bas, ce qui sous-entend un comportement pour le moins excitant.
L’esthétique est agréable pour ce type de deux-roues et la partie cycle se montre particulièrement performante. Il s’agit d’un cadre simple berceau dédoublé en acier d’une rigidité à toute épreuve.

Le poids total de 106 kg est également un point fort, la suspension assurant sa mission sans originalité de conception. Pour cette machine spécialisée dans les sensations fortes, le freinage bénéficie d’une attention particulière avec un disque avant de 260 mm et un à l’arrière de 220 mm.

Un comportement aussi excitant qu’amusant

Cette Yamaha XT 125 X n’a pas vocation à offrir des performances haut de gamme, mais à se faire plaisir avec une machine nerveuse à souhait. Malgré sa conception toute en hauteur, celle de la selle demeure très raisonnable avec 800 mm. Les 5 rapports de la boite à vitesse sont courts, ce qui est logique pour ce type de machine.

Bien que la Yamaha XT 125 X ne soit pas un monstre de puissance, elle demande une certaine habitude pour en tirer le maximum sans se faire trop de frayeurs. Après cette adaptation nécessaire, la Yamaha XT 125 X devient un véritable gros jouet avec lequel on s’amuse beaucoup.

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