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Qu’est-ce qu’une assurance moto au tiers ?

Il s’agit du minimum légal en France pour toute personne qui souhaite assurer sa moto.

L’assurance moto au tiers inclut la responsabilité civile, qui vous couvre en cas d’accident responsable en prenant en charge les dommages corporels et matériels causés à un tiers.

A l’inverse, en cas d’accident responsable, elle ne couvre ni vos frais médicaux , ni les réparations de votre moto.

Il s’agit bien entendu de l’assurance moto la moins chère.

Cependant, vous pouvez l’enrichir de garanties complémentaires : incendie, vol, vandalisme, bris de glace ou encore protection juridique. Autant d’options qui augmenteront le prix de votre assurance moto mais qui vous permettront surtout de bénéficier d’une protection plus complète et plus adaptée à vos besoins.

Qu’est-ce qu’une assurance tous risques ?

Contrairement à une formule au tiers, qui, comme son nom l’indique, n’indemnise que les autres conducteurs en cas de sinistre, l’assurance tous risques prend en charge les dommages que vous ou votre deux-roues pourriez subir.

C’est de loin la formule la plus complète et donc, aussi, la plus coûteuse.

La valeur du deux-roues

L’assurance tous risques ne convient pas à tous les profils. Elle est particulièrement conseillée aux motards ayant fait l’acquisition d’un deux-roues neuf ou d’une occasion ayant encore une certaine valeur sur le marché.

Si votre scooter ou votre moto a déjà quelques années, préférez une assurance au tiers, à laquelle vous ajouterez certaines options. Lorsque votre assurance moto ou scooter vous indemnise, elle le fait selon la valeur de votre deux-roues. Aussi, si celle-ci est basse, votre indemnisation sera très légère. Il est donc inutile de payer une assurance tous risques si vous n’en avez pas besoin.

Pour savoir quelles garanties sont indispensables dans votre contrat d’assurance deux-roues, n’hésitez pas à consulter notre guide consacré au sujet.

Le profil d’assuré

Si la valeur de votre deux-roues oriente de fait la formule que vous choisissez, votre profil joue également. De par son coût relativement élevé, l’assurance tous risques convient aux profils suivants :

  • les conducteurs avec un taux de bonus élevé ;
  • les conducteurs ayant un usage régulier de leurs deux-roues.

Au contraire, elle est fortement déconseillée aux profils suivants :

  • les pilotes ayant un taux de malus élevés ;
  • les pilotes ayant déjà été résiliés ;
  • les jeunes conducteurs qui doivent déjà s’acquitter d’une surprime.

Quelle formule choisir ?

Tout dépend de votre profil et du type de moto que vous pilotez :

  • si vous êtes un jeune conducteur, vous vous tournerez généralement vers une assurance au tiers pour limiter les effets de la surprime appliquée aux motards ayant votre profil ;
  • idem si votre précédent contrat a été résilié par la compagnie d’assurance ou que vous êtes fortement malussé. 

A l’inverse :

  • si vous êtes un conducteur chevronné, sans réel antécédent d’assurance et que vous utilisez beaucoup votre moto, une assurance tous risques sera conseillée ;
  • si vous avez acheté une moto neuve, la couverture la plus complète possible est également conseillée.

Dans tous les cas, n’hésitez pas à vous rendre sur LesFurets.com pour comparer les différentes garanties et souscrire l’assurance moto la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.

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