Deux-roues : rouler sur un rond-point

Quoi vérifier avant de vous engager sur un rond-point ?

Pour plus de sécurité et avant de traverser le carrefour giratoire, il est bon de vérifier:

• les conditions climatiques ou tout autre élément qui pourrait rendre la chaussée glissante (humidité, tâches d’huile…)
• l’état de la circulation et notamment la densité du trafic

Quelques précautions d’usage à l’entrée du rond-point

• Réduisez votre vitesse dès que vous voyez apparaître le panneau qui annonce l’approche d’un carrefour giratoire
• Le code de la route est clair: vous ne pouvez pas « couper » le rond-point. Vous êtes contraint de suivre la courbe dessinée par ce dernier en vous maintenant près du bord droit de la voie de circulation si vous voulez sortir à droite, ou à l’intérieur sur la gauche, si vous devez emprunter une sortie à gauche par rapport à votre point d’entrée
• vous devez céder le passage aux véhicules circulant déjà sur le rond-point, exception faite de quelques cas particuliers où les automobilistes déjà engagés doivent céder le passage à droite (le rond-point de l’Étoile à Paris par exemple)
• une fois engagé, la règle de la priorité à droite s’applique lorsque vous voulez changer de voie
• signalez votre intention de tourner en mettant votre clignotant avant de rentrer sur le rond-point

Que faire si vous voulez prendre une sortie à droite ou aller tout droit ?

• Si vous prenez la première sortie à droite: restez sur le côté droit, proche de l’accotement. Une fois les contrôles de rétroviseur effectués, mettez votre clignotant à droite tout en contrôlant l’arrivée d’autres véhicules, puis tournez
• Si vous prenez la deuxième sortie à droite: roulez là encore sur le côté droit proche de l’accotement mais mettez le clignotant une fois la première sortie dépassée tout en contrôlant l’arrivée d’autres véhicules, et tournez
• Si vous prenez la sortie située en face: même démarche, mais en activant cette fois le clignotant, une fois la deuxième sortie passée

Et pour prendre une sortie à gauche ou faire le tour du rond-point ?

• Si vous prenez la première sortie à gauche: mettez votre clignotant à gauche, effectuez les contrôles d’usage et placez vous sur la partie gauche de la voie, proche du terre-plein central. Pour sortir, contrôlez à nouveau les éventuels danger, mettez votre clignotant à droite et empruntez la sortie
• Si vous prenez la deuxième sortie à gauche: la démarche est similaire, mais cette fois, vous activerez votre clignotant une fois la première sortie à gauche effectuée
• Si vous voulez faire le tour du rond-point: la démarche est encore une fois la même, mais vous mettrez votre clignotant une fois la dernière sortie à gauche dépassée

Quelques petits conseils pour bien gérer la sortie

• N’accélérez pas au moment de sortir
• Contrôlez bien vos clignotants et angles morts
• Faites attention aux éventuels piétons