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La nouvelle norme européenne anti-pollution pour les motos, dite Euro 4, est entrée en vigueur le 1er janvier 2017. Pour les constructeurs, cette mesure a vu la disparition de nombreux modèles et l’ajout obligatoire du système ABS ou CBS sur les deux-roues neufs de plus de 125 cm3. Avec la mise en application de l’Euro 5 en 2020, d’autres interdictions de circulation sont à envisager.

Comme pour tout véhicule terrestre à moteur, la plaque d’immatriculation d’une moto est obligatoire. Elle permet une identification facile du propriétaire du deux-roues lors d’un contrôle par les autorités routières. Législation des plaques d’immatriculation des motos en 2017, nouvelles plaques de moto… Faisons le point.

Carte grise et plaque d’immatriculation sont nécessaires pour avoir le droit de circuler à moto sur la voie publique. Quelles sont les nouvelles démarches à entreprendre et les documents à fournir pour obtenir la carte grise ? La procédure est-elle différente pour une moto neuve ou d’occasion ? Réponses avec LesFurets.com.

Sur un modèle neuf ou usagé, la loi autorise désormais le débridage, mais sous certaines conditions et en suivant une procédure stricte incluant la modification de la carte grise de la moto. Pour passer légalement sa moto en Full Rétrofit, découvrez avec LesFurets.com les démarches à suivre.

Prévenir son assureur en cas de déménagement est indispensable. Un changement d’adresse doit être signalé à son assurance moto pour éviter la nullité du contrat. Avec LesFurets.com, voyons comment un changement d’adresse peut entraîner des modifications sur votre contrat d’assurance moto.

Annoncé puis reporté, le contrôle technique moto initialement prévu pour 2017, n’est à ce jour toujours pas obligatoire. Dans le cadre de la vente d’un véhicule d’occasion, qu’il s’agisse d’un deux ou trois-roues, le gouvernement a affirmé son souhait d’imposer un contrôle technique incluant sous conditions les motos de collection. Mise au point avec LesFurets.com.

Les vignettes Crit’Air ont fait leur entrée à Paris le 1er juillet 2016. L’objectif de ce dispositif est d’identifier rapidement les véhicules qui sont autorisés ou non à pénétrer dans des zones à circulation restreinte en raison d’un taux de pollution élevé. Si les voitures diesel les plus polluantes sont particulièrement limitées, les motos ne sont pas épargnées.

Si votre certificat d’immatriculation est perdu, volé ou détérioré, vous pouvez obtenir un duplicata. Ce document est la copie exacte de l’original et assure les mêmes fonctions qu’il s’agisse d’un contrôle routier ou de la revente du véhicule.

En cas de contrôle par les forces de l’ordre, vous êtes légalement tenu de présenter votre permis moto sous peine d’amende. Mais comment faire si on vous l’a dérobé ou que vous l’avez perdu ? Quelle est la marche à suivre pour en obtenir un nouveau ? Pouvez-vous conduire malgré tout ? Toutes les réponses à vos questions avec LesFurets.com.

Moto importée sans certificat européen de conformité ou modèle de série notablement modifié, son propriétaire doit entamer une procédure de réception à titre isolé auprès de la DREAL. Ce n’est qu’une fois en possession du certificat de conformité que le propriétaire pourra circuler en toute légalité.