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Comment reconnaître une moto de collection ?

Le Code de la Route définit une moto de collection comme :

    • une moto de plus de 30 ans
    • qui ne satisfait plus aux prescriptions techniques aujourd’hui en vigueur
    • un modèle rare

Vous pourrez acheter votre deux-roues vintage chez un professionnel, sur une bourse d’échange ou sur internet.

Si votre deux-roues a plus de 30 ans d’ancienneté, vous devrez alors demander à la préfecture (ou à la préfecture de police si vous résidez à Paris) un certificat d’immatriculation « moto de collection ».

Quels documents présenter si vous êtes déjà propriétaire de la moto ?

Vous devrez présenter :

    • le formulaire cerfa n° 13750*03 de demande de certificat d’immatriculation rempli
    • une pièce d’identité
    • un justificatif de domicile
    • le certificat d’immatriculation précédent ou tout document attestant de la propriété du véhicule
    • une attestation du constructeur ou de la FFVE reprenant ses caractéristiques techniques
    • un procès-verbal de contrôle technique datant de moins de deux ans
    • un moyen de paiement. Pour information, le tarif du certificat sera l’addition de la taxe régionale, la taxe de gestion et la redevance d’acheminement.

Et si vous achetez la moto ?

Vous devrez dans ce cas présenter :

    • le formulaire cerfa n° 13750*03 de demande de certificat d’immatriculation rempli
    • le formulaire cerfa n° 13754*02 de déclaration de cession d’un véhicule
    • une pièce d’identité
    • un justificatif de domicile
    • le certificat d’immatriculation précédent ou tout document attestant de la propriété du véhicule
    • une attestation du constructeur ou de la FFVE reprenant ses caractéristiques techniques
    • un procès-verbal de contrôle technique datant de moins de 6 mois
    • un moyen de paiement. Dans ce cas, le tarif du certificat équivaut à 50% la taxe régionale, à laquelle s’additionnent la taxe de gestion et la redevance d’acheminement

Bien choisir sa moto de collection

Contrairement à ce que l’on pourrait imaginer, les motos de collection ne sont pas toujours hors de prix. Il est possible de trouver de vieilles motos dès 1 000 euros. Bien sûr, il peut y avoir quelques réparations à faire mais si vous êtes bricoleur dans l’âme, vous pouvez réaliser une bonne affaire. Réaliser un tel achat, c’est aussi réaliser une part de rêve en se mettant au guidon d’un vieil engin qui a une histoire.

En revanche, parce que tout n’est pas toujours parfait, la moto de collection demande un entretien spécifique et quelques connaissances. En outre, il s’agit rarement de modèles très puissants, les amateurs de vitesse seront donc déçus.

C’est l’une des raisons pour lesquelles vous devrez bien réfléchir au type de moto de collection que vous souhaitez acheter. Bien sûr, le budget entre en ligne de compte au moment du choix. Mais c’est aussi et surtout le type de moto qui importe. Moto sportive ou routière, marque, modèle, rareté, tels sont des éléments importants.
Ne négligez pas non plus la possibilité ou non de conduire votre deux-roues vintage et la facilité à trouver des pièces détachées pour pouvoir la réparer le cas échéant.

Quelles sont les spécificités de l’assurance moto de collection ?

Comme pour l’assurance de n’importe quelle moto, différents critères vont influer sur le montant de la prime (ancienneté du véhicule, modèle, vos sinistres passés…). Mais contrairement aux idées reçues, les tarifs d’une assurance moto de collection sont souvent moins élevés que ceux d’une moto classique, les conducteurs de moto de collection étant réputés plus prudents compte tenu de la valeur de leur deux-roues. De même, les remboursements peuvent être plus importants en cas de sinistre.

Enfin, certaines compagnies peuvent exiger des critères particuliers avant d’assurer le deux-roues tels que :

    • posséder une autre moto et n’utiliser la moto de collection que pour vos loisirs
    • avoir a minima 21 ans
    • disposer de plusieurs années de permis moto
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