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Quelques conseils de base

Pour réparer votre pneu, mettez-vous en sécurité. Les bandes d’arrêt d’urgence et les bords immédiats des routes sont dangereux pour les deux-roues

N’enlevez jamais l’objet qui a percé votre roue si vous ne possédez pas les outils pour le réparer. Vous ne ferez qu’accélérer la fuite de l’air.

Vérifiez que votre pneu est du type « tubeless », c’est-à-dire sans chambre à air.  90 % des pneus des deux-roues le sont. Pour cela, lisez les informations sur le flanc du pneu, la mention « tubeless » devrait y figurer.

Si rien n’est précisé sur le pneu, c’est que votre pneu est équipé d’une chambre à air, vous n’aurez alors d’autre choix que de le changer.

La bombe anti-crevaison

Pour les pneus sans chambre à air, il faudra utiliser une bombe anti-crevaison. Cet accessoire contient un produit colmatant mais aussi de l’air sous pression qui va d’abord pousser le produit, puis regonfler la roue.

Voici la marche à suivre :

  • Ne démontez pas le pneu ;
  • positionnez-le de manière à ce que la valve soit placée à 10 heures ou 14 heures. (La valve, c’est l’embout en plastique par lequel vous gonflez habituellement votre pneu).
  • retirez le clou ou le débris ;
  • laissez la roue se dégonfler ;
  • vissez l’embout de la bombe sur la valve ;
  • videz l’intégralité de la bombe dans le pneu ;
  • roulez aussitôt afin que la température s’élève et que le produit finisse de colmater le trou.

Vous pourrez rouler 10 à 15 kilomètres à une vitesse ne dépassant 50 km/h.

Même si la pression se maintient, il ne s’agit là que d’une solution de dépannage. La roue devra être réparée par un professionnel dès que possible.

Le kit de réparation à base de mèches

Il s’agit là de colmater le trou causé par le corps étranger.

Voici les gestes à effectuer. Dans l’ordre :

  • retirez ce corps étranger ;
  • utilisez la lime incluse dans le kit pour agrandir le trou ;
  • introduisez la mèche de manière horizontale en forçant avec la pince prévue à cet-effet (elle aussi incluse) ;
  • retirez le porte-mèche ;
  • coupez le surplus ;
  • gonflez votre pneu.

Cette solution vous permet, si elle est bien faite, de rouler comme avant. Par contre, il vaut mieux faire vérifier la réparation par un garagiste pour plus de sécurité.

Le conseil d'Hervé !
Les bombes anti-crevaison et les mèches ne fonctionnent que si le pneu a été percé sur la bande de roulement. Si les flancs sont touchés, il n’est pas réparable et doit être changé.

Crevaison et assurance deux-roues

Si vous ne parvenez pas à réparer votre pneu seul, il vous faudra avoir souscrit la garantie assistance pour bénéficier d’un dépannage gratuit et parfois d’un véhicule de remplacement.

Cette garantie exclut généralement les 50 premiers kilomètres autour de votre domicile. Pour être assuré en cas de sinistre proche de chez vous, il faut avoir souscrit la garantie assistance zéro kilomètre.

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