Vignettes Crit’Air deux-roues : avec notre simulateur, découvrez si votre moto est concernée
Les vignettes Crit’Air ont fait leur entrée à Paris le 1er juillet 2016. L’objectif de ce dispositif est d’identifier rapidement les véhicules qui sont autorisés ou non à pénétrer dans des zones à circulation restreinte en raison d’un taux de pollution élevé. Si les voitures diesel les plus polluantes sont particulièrement limitées, les motos ne sont pas épargnées.
par La rédaction • mis à jour le
Qu’est-ce que la vignette Crit’Air ?
Le certificat qualité de l’air consiste à restreindre la circulation dans un périmètre ciblé (les Zones à Faibles Émissions, appelées aussi ZFE) et une tranche horaire bien précise (de 8h à 20h). Le but ? réduire le niveau de pollution de l’air tout en offrant aux habitants une meilleure qualité de vie. Ce système dispose d’une classification qui se base sur la date d’immatriculation, le type de carburant, ainsi que les mesures de pollution enregistrées lors de tests.
En fonction de la classification votre vignette Crit’Air, vous serez autorisé ou non à circuler dans la zone concernée. Cette réglementation vaut aussi bien pour les voitures, les véhicules utilitaires, les deux-roues, les tricycles ou les quadricycles. Les motos de collection peuvent néanmoins bénéficier d’une dérogation en fonction des municipalités. Le dispositif Crit’Air concerne de plus en plus d’agglomérations. C’est notamment le cas de Paris, Lyon, Lille, Strasbourg, Marseille ou encore Bordeaux.
Les deux-roues classés en 5 catégories
Les deux-roues n’échappent pas aux restrictions imposées par les Zones à Faibles Émissions (ZFE). En effet, les élus peuvent, après concertation, restreindre de manière permanente ou temporaire la circulation des véhicules les plus polluants dans les zones concernées.
Les vignettes Crit’Air déterminent le niveau d’émission de Co2 du deux-roues. Chaque couleur et numéro étant attribué en fonction de sa date d’immatriculation et par conséquent de la norme Euro qui lui a été appliquée :
- Verte (sans numéro) : les deux-roues 100 % électriques et hydrogène
- Violette (numéro 1) : norme Euro 4 pour les motos immatriculés après le 1er janvier 2017 et après le 1er janvier 2018 pour les cyclomoteurs
- Jaune (numéro 2) : Norme Euro 3 pour les motocycles immatriculés entre le 1er janvier 2007 et le 31 décembre 2016 pour les motocycles, 31 décembre 2017 pour les cyclomoteurs
- Beige (numéro 3) : Norme Euro 2 pour les motocycles immatriculés entre le 1er juillet 2004 et le 31 décembre 2006 pour les motocycles, 31 décembre 2017 pour les cyclomoteurs
- Marron (numéro 4) : tous les types de deux-roues motorisés immatriculés entre le 1er juin 2000 et le 30 juin 2004
Le dispositif Crit’Air moto impose la présence d’une vignette dans les zones à circulation restreinte. En dehors de ce périmètre, elle n’est pas obligatoire. En cas de contrôle, des sanctions peuvent être prises.
Les amendes encourues en cas de non-respect de la loi
L’amende forfaitaire est de 68 € pour les deux-roues et véhicules légers. Elle est minorée à 45 € pour un paiement sous 15 jours. En cas de retard, son montant se porte à 180 €. Toute falsification d’une vignette Crit’Air moto ou scooter entraîne une amende de 135 €, susceptible d’être majoré à 750 €. L’absence de vignette Crit’air ou l’apposition de la mauvaise couleur vous coûtera 450 €.
Où placer sa vignette Crit’Air sur sa moto ?
Si votre moto dispose d’un pare-brise, vous devez :
- Nettoyer l’intérieur de votre pare-brise
- Décoller l’ensemble de l’arrière de votre vignette puis coller la proprement sur le pare-brise
- Ne pas tenter de la repositionner (elle pourrait s’abîmer)
Pour ceux qui possèdent une moto sans pare-brise, vous pouvez la disposer de manière visible sur la fourche de votre deux-roues.
Cela vaut aussi bien pour les motos, les scooters, que les motocyclettes.
Simulation vignette Crit’Air correspondant à votre moto ou à votre scooter
Si vous habitez dans une ville concernée par la mesure, il est donc primordial que vous connaissiez la vignette Crit’Air de votre deux-roues.
Pour ce faire, utilisez notre outil dédié :
- sélectionnez le type de carburant de votre véhicule : diesel, essence, gaz, électrique ou hybride
- sélectionnez sa norme européenne
Votre vignette Crit’Air moto ou scooter apparaît aussitôt.
Si vous obtenez la vignette numéro 5, sachez que vous n’aurez pas le droit de circuler en Zones à Faibles Emissions (ZFE) lors des pics de pollution. Si vous habitez à Paris ou en proche banlieue, les véhicules classés crit’air 4, 5 et non classés ne sont pas autorisés à circuler de 20h à 8h, sauf sous présentation d’une justification spécifique.
Comment se procurer sa vignette Crit’Air moto ?
Sur Paris, les motos immatriculées avant 1999 seront bannies des rues et avenues. D’autres grandes villes s’apprêtent à mettre en place des dispositifs identiques et il est probable que le mouvement s’amplifiera si les résultats sont au rendez-vous.
Pour se procurer sa vignette moto Crit’Air, le propriétaire du deux-roues doit se rendre sur le site http://www.certificat-air.gouv.fr/ et remplir le formulaire où sera indiquée la date de 1ère mise en circulation.
La vignette est ensuite expédiée par la Poste à l’adresse associée à la carte grise. Il est donc important de que cette adresse soit celle de l’actuel propriétaire. Crit’Air moto est de 3,62 €, payable en ligne.
À partir du moment où une zone à circulation restreinte est officialisée, la vignette devient obligatoire et doit être aisément visible.
Entre l’assurance, l’entretien et les frais liés à l’achat, votre deux-roues peut vite revenir cher. Avec lesfurets, trouvez la meilleure assurance moto ou scooter et faites des économies ! On peut toujours compter sur lesfurets.
