Les cyclomoteurs de même que les mobylettes sont des deux-roues de 50 cc, une faible cylindrée leur permettant d’être conduits sans permis, sous certaines conditions, la principale étant d’avoir 14 ans révolus.
Comme tout véhicule à moteur, mobylettes et cyclomoteurs ( ou vélomoteurs ) doivent obligatoirement être assurés, au moins au titre de la responsabilité civile ou assurance au tiers, la formule minimum légalement obligatoire, et accessoirement l’assurance mobylette la moins chère dans la mesure où elle ne vous couvre ni votre deux-roues, ni vous, uniquement les tiers.
Pour une meilleure protection, optez pour une formule au tiers +, une assurance deux-roues intermédiaire renforcée de quelques garanties vous permettant de bénéficier d’une meilleure protection (garantie individuelle pilote, garantie vol, garantie dommages matériels, etc.).
Dernière possibilité, l’assurance tous risques, la formule la plus complète puisqu’elle vous propose une protection en toutes circonstances, mais aussi la plus chère comme vous pourrez le constater dans notre tableau récapitulatif des prix moyens de l’assurance mobylette et cyclomoteur en France en 2018.
| Type de couverture | Prime d’assurance mobylette minimum | Prime d’assurance mobylette moyenne | Prime d’assurance mobylette maximum |
| Assurance mobylette au tiers | 124 € | 349 € | 910 € |
| Assurance mobylette au tiers + | 186 € | 520 € | 1 089 € |
| Assurance mobylette tous risques | 218 € | 724 € | 1 573 € |
Pour trouver l’assurance la plus adaptée à votre mobylette ou à votre cyclomoteur, une autre solution peut être d’effectuer une recherche par constructeur ou par modèle. En effet, que votre deux-roues soit de marque MBK, Peugeot ou Piaggio, il aura droit à sa page dédiée sur LesFurets.com.
Avant toute chose, il convient de rappeler que d’un point de vue purement législatif, une mobylette ou un cyclomoteur de collection est un 50 cc ancien âgé d’un au moins 30 ans avec une carte grise spécifique.
Si la mobylette ou le cyclomoteur en question n’est plus commercialisé, sachez qu’une demande d’attestation auprès de la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE) sera nécessaire.
Sachez aussi qu’un cyclomoteur ou une mobylette plus récent peut également être considéré comme un deux-roues de collection par votre assureur (et uniquement par lui) dès lors qu’il s’agit d’un modèle rare.
Pour souscrire une assurance mobylette / cyclomoteur de collection, vous devez généralement :
Néanmoins, vous pouvez tout à fait souscrire une assurance cyclomoteur ou mobylette classique. Vous devrez juste choisir soigneusement votre formule et être vigilant quant aux franchises proposées afin d’être sûr que vous bénéficierez d’une indemnisation à la hauteur de votre deux-roues en cas de sinistre.
Pour trouver une assurance pas chère pour mobylette ou cyclomoteur sans avoir à sacrifier votre couverture en optant pour une offre au rabais, la meilleure solution est évidemment de faire appel à un comparateur d’assurance cyclomoteur et mobylette tel que LesFurets.com.
Quelques minutes suffisent pour remplir notre formulaire unique et obtenir gratuitement et sans engagement un grand nombre d’offres d’assurance adaptées à votre profil et à vos besoins. A vous de choisir ensuite celle que vous préférez.
Retrouvez nos guides conseils ainsi que les dernières actualités du monde de l'assurance moto.
En hiver, une bonne adhérence de vos pneus est plus indispensable que jamais. C'est pourquoi, il peut être utile d'installer des pneus d'hiver sur votre deux-roues pour éviter les risques de chute. LesFurets.com vous dit tout sur le sujet.
Brouillard, neige, gel... L'hiver présente de nombreux risques pour les conducteurs de scooters. Préparer son scooter et l'entretenir pendant cette période peut vous permettre à la fois de mieux le protéger, mais aussi de réduire les dangers de la route liés aux mauvaises conditions climatiques. LesFurets.com vous explique comment procéder en 5 conseils.
L'hiver n'est pas toujours la saison la plus propice pour sortir votre moto. Celle-ci reste alors plusieurs mois au garage et même si elle n'est pas directement exposée à la rigueur de l'hiver, il convient de bien la soigner. LesFurets.com vous donne quelques astuces.
Vous ne voulez pas laisser votre moto en hivernage et ne craignez pas de rouler dans le froid en bravant les intempéries. Conduite sur la neige, conduite sur route glissante : voici nos conseils pour rouler à moto en hiver.
La société allemande BigRep a présenté durant le salon Formnext qui s'est déroulé en novembre, à Francfort, un prototype de moto électrique entièrement conçu grâce à l'impression en 3D. Une première dans le secteur des deux-roues.
Les agents de la ville de Paris pourront bientôt verbaliser les utilisateurs de trottinettes roulant sur les trottoirs. La mairie envisage également de créer une redevance à destination des opérateurs pour éviter la mise en circulation d'un trop grand nombre d'engins.
