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Voiture propre

Le marché de l’automobile passe au vert !

Cette année, plus que jamais, de nombreux constructeurs automobiles sont passés à l’énergie verte. Qu’elles soient hybrides, rechargeables ou électriques, ces modèles de voitures propres séduisent de plus en plus d’automobilistes, désireux de rouler vert. Retour sur cette grande tendance de 2020, en passe de devenir une généralité d’ici quelques années.

Qu’est-ce qu’un véhicule propre ?

Les véhicules propres regroupent toutes les voitures dont l’ambition est de produire moins de gaz à effet de serre, d’être moins dépendantes aux énergies fossiles, tout en améliorant notre qualité de vie (un air plus pur, une conduite plus agréable et sécurisée). 
Cette grande famille est composée des véhicules hybrides, électriques, rechargeables, GPL et à hydrogène.

Les véhicules électriques

voiture électrique

C’est sûrement le modèle le plus abouti du genre. Sous le capot, fini le moteur thermique ! Celui-ci est remplacé par un moteur 100% électrique (voir quatre sur certaines auto) composé majoritairement d’une batterie au lithium. D’ailleurs, les capacités de la batterie se sont améliorées avec les années, tordant ainsi le cou aux préjugés. Certaines voitures électriques, comme la Kia e-Niro, dont une autonomie pouvant presque atteindre les 500 km en une seule charge !

Les voitures hybrides et hybrides rechargeables

La voiture hybride associe la puissance d’un moteur thermique (diesel ou essence) à une batterie électrique de taille variable selon les modèles. Cette voiture utilise avec ingéniosité l’énergie cinétique lors des freinages et des décélérations pour recharger sa batterie. Dans le cadre d’une « micro-hybridation », la partie électrique (de 7 kw à 15 kw) prend le relais en dessous de 15 km, et permet une conduite agréable en ville.

La technologie « full hybrid » offre un moteur électrique plus puissant, permettant de passer en mode électrique pendant 4 km.
Tout comme les autres voitures, faire le contrôle technique de sa voiture hybride régulièrement permet de prolonger ses performances dans la durée.

La voiture hybride rechargeable, quant à elle, associe un moteur électrique nettement supérieur à son homologue. La principale différence entre ces deux modèles hybrides réside dans la batterie, qui se recharge en roulant. De plus, cette voiture permet de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres en mode électrique.

N'oubliez pas d'assurer votre voiture hybride ou hybride rechargeable avec une couverture spécifique, avant de prendre la route.

Les voitures à hydrogène

Beaucoup moins plébiscitées par le grand public, les voitures à hydrogène sont pourtant tout aussi intéressantes. Ces véhicules électriques sont composés d’une batterie, alimentée par une pile à combustible. Cette technologie permet à l’hydrogène de produire de l’énergie électrique, avant d’être rejeté sous forme de vapeur d'eau par le pot d’échappement. En France, deux modèles sont commercialisés : la Hyundai Nexo et la Toyota Mirai. À noter que ces voitures électriques sont éligibles au bonus écologique.

Les voitures au GPL

Les véhicules GPL (gaz de pétrole liquéfié) ne sont pas les voitures propres les plus populaires, ni les plus irréprochables. Et pourtant, celle-ci offre une alternative aux conducteurs désirant réduire leur impact sur l’environnement. Mais au fait, c’est quoi le GPL ? C’est un carburant gazeux, composé de 80% de butane et 20% de propane. Ce type de voiture ne rejette que peu de particules fines dans l’air et impact l’environnement en Co2 moitié moins que ses congénères 100% thermique. Le moteur comporte deux réservoirs, qui lui permet d’être alimenté aussi bien à l’essence qu’au GPL, ce qui fait baisser drastiquement la note de vos dépenses (financières aussi bien qu'énergétiques). Bonus : ce type de véhicule est éligible à la prime à la conversion ! Une alternative à ne pas négliger pour rouler plus vert qu’hier !

Le marché des voitures propres

Selon l’Argus, lors du premier semestre 2020, les voitures électriques ont fait un bon 112% des ventes, soit 44 969 nouveaux véhicules propres immatriculés en juin. Le marché des voitures hybrides a également progressé, avec plus de 80 000 voitures vendues, soit une part de marché de 11,3% contre 5% en 2019. Cet engouement s’explique entre autre par les nouveaux barèmes des aides de l’État qui ont encouragés bon nombre de Français à passer au vert cet été.

marché des voitures propres

En septembre, les voitures hybrides rechargeables et électriques représentaient 8,8% du marché des véhicules neufs, soit une augmentation de 206% par rapport à l’année dernière, selon L’Avere (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique). Pas étonnant que la Twingo électrique entre dans le top 10 des voitures les plus vendues en juin 2020 !

Il faut dire que les constructeurs font tout pour nous séduire ! A tel point que certains modèles de voitures emblématiques passent au vert ! Cadillac, Rolls-Royce ou encore Fiat proposent désormais des modèles de voitures propres pour tous les goûts et les budgets !

Fort de ce succès, certains y voient un avenir radieux pour les voitures propres, qui deviendraient moins chères que les voitures thermiques dès 2026.

Législation des voitures propres

Obligatoire depuis 2017 pour tous les véhicules, le certificat de la qualité de l’air, ou « Crit’air », participe à l'encadrement d'une circulation des véhicules propres. Appuyée par les Zones à Faibles Émissions (ZFE), la vignette Crit’Air différencie facilement les voitures propres des voitures polluantes, et filtre ainsi la circulation dans les centres-villes.

Les vignettes sont regroupées en 6 catégories pour les voitures et cinq pour les deux-roues. La plus respectueuse de l’environnement, de couleur verte, est destinée aux véhicules 100% électriques et hybrides rechargeables. La seconde, de couleur violette, doit être affichée sur les voitures hybrides.

Depuis 2018, vous pouvez commander votre vignette sur certificat-air.gouv.fr, qui vous sera facturée 3,62 €. Vous ne savez pas quelle vignette coller sur votre pare-brise ? On vous conseille de passer par un simulateur Crit’air, pour avoir la réponse en deux clics.

Pour l’instant, la vignette est obligatoire uniquement à Paris et sa métropole, Lyon, Grenoble, Lille, Strasbourg et Toulouse, mais celle-ci devrait s’étendre d’ici quelques années à l’échelle nationale. Attention, si vous roulez sans vignette Crit’Air, vous risquez de payer une amende de 68€ à 135€ en fonction du poids de votre véhicule !

Le but à terme est de favoriser l’utilisation des véhicules propres, largement récompensés par ces mesures, tout en réduisant la pollution atmosphérique.

Pour accompagner ces mesures, de nouveaux panneaux de signalisation ont fait leur apparition cet été, afin de permettre aux voitures propres de circuler dans des voies réservées. 

Acheter une voiture propre

Quelle voiture propre choisir ?

La voiture électrique

Ses points forts :

  • Ce véhicule est reconnu pour offrir aux usagers un silence incomparable sur les routes. Un gain de confort pour ceux qui prennent souvent le volant !
  • La voiture ne rejette aucun CO2 dans l’atmosphère, quelles que soient les situations. Son moteur électrique dégage moins de poussières lors des freinages que son homologue thermique ! Un bonus donc pour la qualité de l’air (et de vie).
  • L’entretien de la voiture électrique demande beaucoup moins d’attention que son équivalent thermique. Aucune vidange à faire, pas besoin de changer le filtre à air ou à carburant !
  • Le prix de l'assurance voiture électrique est 50% moins chère que celui des assurances auto classique.

Les freins :

  • La batterie au lithium n’est malheureusement pas recyclable à 100% et nécessite un traitement différent. De plus, son autonomie, bien qu’en constante amélioration, n’arrive pas à convaincre tout le monde. Un chargement complet d’une batterie nécessite un temps bien plus long qu’un plein de carburant, et les bornes de recharges de ces véhicules propres sont parfois rares. Cependant, il existe des applications pour vous aider à localiser la borne de charge la plus proche de vous en quelques secondes !
  • Le prix d’une voiture électrique neuve est beaucoup plus élevé que celui des voitures thermiques, ce qui peut refroidir plus d’un automobiliste ! Plusieurs aides à l’achat ont été mises en place par le gouvernement afin de vous convaincre de rouler vert.

Pour qui ?

Ce type de voiture est idéal pour des trajets quotidiens et s’adapte à la vie de chaque citadin, qu’il soit automobiliste occasionnel ou régulier. A noter qu'à l'avenir, certains modèles de voitures électriques pourraient se recharger en roulant ! Une innovation qui est pour l'instant en phase de test.

La voiture hybride / hybride rechargeable

Ses points forts :

  • Son moteur hybride, qui permet de prendre le relais d’une technologie à l’autre en toute situation et ainsi de ne jamais redouter la panne ! De plus, l’énergie cinétique produite lors des freinages entraîne une recharge automatique de la batterie. D'ailleurs, selon une étude de l'Observatoire Cetelem en 2018, 49% des Français seraient prêts à rouler à bord de cette voiture propre.
  • La voiture hybride n’est pas très gourmande en carburant ! En effet, en utilisant périodiquement son moteur thermique, la réserve de carburant ne descend pas aussi rapidement qu’une voiture à essence ou diesel classique.
  • Comme son homologue électrique, la voiture hybride offre un confort de conduite très appréciable. Aucun bruit parasite, pas ou peu de vibrations. Le plus ? L’association des deux moteurs permet d’avoir de bonnes sensations, rendant ainsi la conduite plus sportive et dynamique !
  • Le temps de chargement, dû à sa batterie électrique, est beaucoup plus rapide que la voiture 100% électrique. Une journée de travail suffit à recharger votre hybride. Avantage supplémentaire de la voiture hybride rechargeable, elle possède une batterie plus importante que l’hybride classique.

Les freins :

  • La voiture hybride est plus lourde que ses congénères thermiques, ce qui n’est pas à négliger dans les paramètres d’achat. Comptez entre 200 à 350 kg de plus tout de même, qui peuvent parfois se ressentir sur la conduite (moins agile) et sur la consommation (notamment lors de vos balades en montagne ou sur l’autoroute).
  • Plus intéressante lorsqu’elle est combinée au système électrique, la voiture hybride nécessite tout de même une certaine rigueur ! Pour éviter les surcoûts de carburant, il est important de brancher sa voiture dès que l’on peut. Tout le défi est donc, comme pour l’auto électrique, de trouver une borne de recharge sur les routes dès que l’on en a besoin.
  • Son prix, qui comme pour son homologue électrique, représente un investissement non-négligeable.

Pour qui ?

Cette voiture s’adapte aussi bien à vos petits trajets quotidiens qu’aux escapades périurbaines. Pour les longs trajets, notamment sur des routes de caractères (montagnes etc.) et les gros rouleurs, mieux vaut aller voir ailleurs.

La voiture à hydrogène

Ses points forts :

  • Comme toutes les automobiles écologiques, la voiture à hydrogène est silencieuse et ne rejette aucune particule polluante dans l’air ! Uniquement de la vapeur d’eau.
  • L’autre gros avantage qui distingue les voitures à hydrogènes des autres véhicules propres est son autonomie ! Les plus imposants modèles peuvent aller jusqu’à 500 km avec un seul plein d’hydrogène.
  • La pile à combustible se recharge en moins de cinq heures ! Un vrai gain de temps en comparaison des voitures électrique ou hybrides.

Les freins :

  • La voiture à hydrogène est plus imposante que les autres. Sa pile à combustible prend en effet beaucoup plus de place qu’un moteur électrique, ce qui lui impose un gabarit assez important pour l’instant.
  • Très peu de voitures sont disponibles sur le marché français ! En effet, cette technologie est moins développée en Europe, ce qui explique que l’on ne trouve que deux modèles disponibles en France : la Hyundai Nexo et la Toyota Mirai. Mais d’autres modèles devraient voir le jour d’ici quelques années.
  • Le prix de ce type de voiture, bien que bénéficiant des aides à l’achat, reste relativement au-dessus du marché. Presque le double d’une voiture électrique ou hybride à capacités équivalentes.
  • La voiture à hydrogène peine à trouver une station pour se ravitailler. De plus, le prix du carburant reste encore très élevé (10 euros le kilo d’hydrogène, soit le double du prix de la recharge d’un véhicule hybride ou électrique chez soi).

Pour qui ?

Les automobilistes un brin avant-gardistes et les gros rouleurs qui sont prêts à dégager un budget conséquent pour rouler vert.

La voiture au GPL

Ses points forts :

  • Son carburant, qui coûte 2 fois moins cher (0,85 le litre au mois de novembre 2020) par rapport aux Sans Plomb 95 (1,32€ le litre) et gazole (1,21€ le litre).
  • La voiture ne rejette pratiquement aucune particule fine dans l’air et de CO2 par rapport aux voitures essence et diesel.
  • La voiture roule quel que soit le carburant choisi. Le risque de panne est donc quasi impossible, puisque celle-ci change automatiquement de réservoir lorsqu’un des deux est vide.
  • Contrairement aux autres voitures propres, les véhicules au GPL ne sont pas soumis à une autonomie limitée de batterie. Vous pouvez donc parcourir plusieurs km sans crainte de tomber en panne.

Les freins :

  • Comme les voitures à hydrogène, le marché n’est que peu développé en France. Quelques constructeurs, comme Renault, Dacia ou encore Fiat proposent des modèles.
  • Le moteur est 30% plus énergivore que les autres voitures présentes sur le marché. Le prix très attractif du carburant permet cependant d’amortir les coûts.
  • L’autonomie s'en trouve limitée sur certains modèles, ce qui explique pourquoi vous devez faire souvent le plein (en moyenne après 350km contre 600 km habituellement pour les voitures thermiques classiques).
  • Comme pour les voitures électriques et à hydrogène, les stations ne sont pas très nombreuses sur les routes (1 700 sur toute la France). Pour en prendre connaissance rapidement, vous pouvez télécharger l'application myLGP.eu pour localiser rapidement les stations proches de vous.

Pour qui ?

Les voitures au GPL peuvent être une excellente alternative pour rouler vert, et se libérer ainsi progressivement de la dépendance au pétrole. Il convient donc aussi bien ou gros rouleurs qu’aux purs citadins.

Les aides à l’achat d’un véhicule propre

aides à l'achat d'une voiture propre

Le bonus écologique :

Cette aide financière permet d’acheter ou louer un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf d’au moins 6 mois. Cette voiture doit être achetée ou louée au minimum deux ans et immatriculée en France. Le bonus peut varier d’un modèle à l’autre et peut être demandé après son achat ou appliqué directement par le concessionnaire. Ainsi, vous pouvez espérer percevoir jusqu’à 7 000 euros d’aides pour une voiture électrique et 2 000 euros pour une voiture hybride rechargeable. Dans certain cas, il peut être cumulé avec la prime à la conversion !

La prime à la conversion :

Cette prime (ou prime à la casse) est une subvention pour tout automobiliste souhaitant remplacer son vieux véhicule (essence ou diesel) par une voiture moins polluante. Le montant est déterminé en fonction des revenus, de l’âge du véhicule à détruire et du nouveau véhicule choisi (voiture hybride, électrique, camionnette, deux roues etc). Une aide qui peut aller jusqu’à 5 000 euros et qui sera bientôt réévaluée. En juin dernier, cette prime à la conversion a rencontré un vif succès auprès des automobilistes ! Vous pouvez faire la demande auprès de votre concessionnaire ou directement en ligne pour tester votre éligibilité.

Bonus de 1 000 euros pour l’achat d’un véhicule 100% électrique :

Initialement prévue pour le début de l’année 2021, cette nouvelle aide de 1000 euros, qui vient compléter le panel déjà bien fourni, est entrée en vigueur le 8 décembre dernier. Elle s’applique aux véhicules uniquement électriques d’au moins deux ans, sans conditions de ressources.

Exonération de la taxe sur la carte grise :

Cette taxe perçue par les régions diffère en fonction de la valeur fiscale du véhicule en question. Depuis janvier 2020, tous les véhicules propres (électriques, à hydrogène, hybrides et rechargeables) sont exonérés totalement de cette taxe, toutes régions confondues. Pour les véhicules au GPL, la carte grise peut être également gratuite ou à demi-tarif selon les régions.

Exonération de taxe pour les pro :

Les véhicules électriques et hybrides rechargeables dont les émissions n’excèdent pas les 60 g de CO2/km sont exonérés à 100% des taxes sur les véhicules de sociétés. Les entreprises soumises à l’impôt sur le revenu ou l'impôt sur les sociétés bénéficient d’un amortissement de 40% sur la valeur du véhicule propre acheté et jusqu’à 60% pour les poids-lourds supérieurs à 16 tonnes.

Comment transformer son véhicule thermique en voiture propre ?

Face à toutes ces aides pour faciliter l’achat de véhicules plus propres, vous pouvez également faire le choix de rafraîchir votre véhicule. Grâce au rétrofit, le moteur thermique et ses composants sont remplacés par un tout nouveau système, 100% électrique. Vous devez obligatoirement posséder un véhicule d’au moins cinq ans, et faire appel à un professionnel homologué pour effectuer ce changement. Il est également possible de faire de même avec un kit GPL, proposés par certains constructeurs comme Renault ou encore Dacia. Le prix diffère en fonction des véhicules : comptez entre 8 000 et jusqu’à 50 000 euros pour transformer votre véhicule en électrique. Le kit GPL est fixé autour de 2 000 euros. Demain, il sera également possible de faire de même, en transformant votre voiture en véhicule à hydrogène.

Qui sont les conducteurs des véhicules propres ?

Une récente étude menée par l'AAAData nous permet d'y voir un peu plus clair sur le profil des automobilistes roulant à bord d'une voiture propre. Cette étude, qui ne comprends que les véhicules électriques et hybrides rechargeables, met en évidence certaines caractéristiques qui nous permettent d'établir un profil précis :

  • 71% des hommes sont au volant d'une voiture propre (contre 29% des femmes) :

    voitures propres hommes femmes
  • La moyenne d'âge est de 52 ans (avec un âge pivot à 35 ans) soit un peu plus âgé que le reste du marché (51,2 ans) :

    voitures propres age moyen
  • 71% des automobilistes sont propriétaires de leurs véhicules et 29 % d'entre eux passent par la location (contre 7% pour le reste du marché) :

    voitures propres financement
  • 17,9% des automobilistes viennent de la région île de France (14% de Auvergne Rhône Alpes et 10,1% de Provence Alpes Côte d'Azur) :

    voitures propres par region
  • La Renault Zoé est le modèle de voiture propre le plus vendu chez les particuliers (34% en possèdent) :

    top 10 voitures propres

Est-ce que ça coute moins cher d’assurer une voiture propre ?

D'après notre étude menée sur un panel de 52 modèles de voitures propres, l’assurance d’une voiture électrique coûte en moyenne 445€ soit seulement 32€ plus cher que le prix moyen d'une assurance auto pour voitures thermiques.

Modèle Prime d'Assurance Equivalent non électrique Prime Assurance
Renault Zoé 334 € Clio V 389 €
Peugeot E-208 396 € 208 384 €
Tesla Model 3 695 € - -

On remarque cependant que la prime d'assurance est moins chère sur certains modèles électriques, comme la Renault Zoé, la voiture électrique privilégiée par les Français, par rapport à son équivalent thermique.

L'assurance d'une voiture électrique n'est donc pas forcément plus chère ! Cela dépend surtout du modèle, et de ses spécificités. Pour trouver une assurance auto pour votre voiture électrique ou hybride vous pouvez toujours compter sur lesfurets. Les meilleurs offres sont forcément chez nous !
LesFurets.com - François

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