Cette année, plus que jamais, de nombreux constructeurs automobiles sont passés à l’énergie verte. Qu’elles soient hybrides, rechargeables ou électriques, ces modèles de voitures propres séduisent de plus en plus d’automobilistes, désireux de rouler vert. Retour sur cette grande tendance de 2020, en passe de devenir une généralité d’ici quelques années.
Sommaire
Les véhicules propres regroupent toutes les voitures dont l’ambition est de produire moins de gaz à effet de serre, d’être moins dépendantes aux énergies fossiles, tout en améliorant notre qualité de vie (un air plus pur, une conduite plus agréable et sécurisée).
Cette grande famille est composée des véhicules hybrides, électriques, rechargeables, GPL et à hydrogène.
C’est sûrement le modèle le plus abouti du genre. Sous le capot, fini le moteur thermique ! Celui-ci est remplacé par un moteur 100% électrique (voir quatre sur certaines auto) composé majoritairement d’une batterie au lithium. D’ailleurs, les capacités de la batterie se sont améliorées avec les années, tordant ainsi le cou aux préjugés. Certaines voitures électriques, comme la Kia e-Niro, dont une autonomie pouvant presque atteindre les 500 km en une seule charge !
La voiture hybride associe la puissance d’un moteur thermique (diesel ou essence) à une batterie électrique de taille variable selon les modèles. Cette voiture utilise avec ingéniosité l’énergie cinétique lors des freinages et des décélérations pour recharger sa batterie. Dans le cadre d’une « micro-hybridation », la partie électrique (de 7 kw à 15 kw) prend le relais en dessous de 15 km, et permet une conduite agréable en ville.
La technologie « full hybrid » offre un moteur électrique plus puissant, permettant de passer en mode électrique pendant 4 km.
Tout comme les autres voitures, faire le contrôle technique de sa voiture hybride régulièrement permet de prolonger ses performances dans la durée.
La voiture hybride rechargeable, quant à elle, associe un moteur électrique nettement supérieur à son homologue. La principale différence entre ces deux modèles hybrides réside dans la batterie, qui se recharge en roulant. De plus, cette voiture permet de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres en mode électrique.
Beaucoup moins plébiscitées par le grand public, les voitures à hydrogène sont pourtant tout aussi intéressantes. Ces véhicules électriques sont composés d’une batterie, alimentée par une pile à combustible. Cette technologie permet à l’hydrogène de produire de l’énergie électrique, avant d’être rejeté sous forme de vapeur d'eau par le pot d’échappement. En France, deux modèles sont commercialisés : la Hyundai Nexo et la Toyota Mirai. À noter que ces voitures électriques sont éligibles au bonus écologique.
Les véhicules GPL (gaz de pétrole liquéfié) ne sont pas les voitures propres les plus populaires, ni les plus irréprochables. Et pourtant, celle-ci offre une alternative aux conducteurs désirant réduire leur impact sur l’environnement. Mais au fait, c’est quoi le GPL ? C’est un carburant gazeux, composé de 80% de butane et 20% de propane. Ce type de voiture ne rejette que peu de particules fines dans l’air et impact l’environnement en Co2 moitié moins que ses congénères 100% thermique. Le moteur comporte deux réservoirs, qui lui permet d’être alimenté aussi bien à l’essence qu’au GPL, ce qui fait baisser drastiquement la note de vos dépenses (financières aussi bien qu'énergétiques). Bonus : ce type de véhicule est éligible à la prime à la conversion ! Une alternative à ne pas négliger pour rouler plus vert qu’hier !
Selon l’Argus, lors du premier semestre 2020, les voitures électriques ont fait un bon 112% des ventes, soit 44 969 nouveaux véhicules propres immatriculés en juin. Le marché des voitures hybrides a également progressé, avec plus de 80 000 voitures vendues, soit une part de marché de 11,3% contre 5% en 2019. Cet engouement s’explique entre autre par les nouveaux barèmes des aides de l’État qui ont encouragés bon nombre de Français à passer au vert cet été.
En septembre, les voitures hybrides rechargeables et électriques représentaient 8,8% du marché des véhicules neufs, soit une augmentation de 206% par rapport à l’année dernière, selon L’Avere (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique). Pas étonnant que la Twingo électrique entre dans le top 10 des voitures les plus vendues en juin 2020 !
Il faut dire que les constructeurs font tout pour nous séduire ! A tel point que certains modèles de voitures emblématiques passent au vert ! Cadillac, Rolls-Royce ou encore Fiat proposent désormais des modèles de voitures propres pour tous les goûts et les budgets !
Fort de ce succès, certains y voient un avenir radieux pour les voitures propres, qui deviendraient moins chères que les voitures thermiques dès 2026.
Obligatoire depuis 2017 pour tous les véhicules, le certificat de la qualité de l’air, ou « Crit’air », participe à l'encadrement d'une circulation des véhicules propres. Appuyée par les Zones à Faibles Émissions (ZFE), la vignette Crit’Air différencie facilement les voitures propres des voitures polluantes, et filtre ainsi la circulation dans les centres-villes.
Les vignettes sont regroupées en 6 catégories pour les voitures et cinq pour les deux-roues. La plus respectueuse de l’environnement, de couleur verte, est destinée aux véhicules 100% électriques et hybrides rechargeables. La seconde, de couleur violette, doit être affichée sur les voitures hybrides.
Pour l’instant, la vignette est obligatoire uniquement à Paris et sa métropole, Lyon, Grenoble, Lille, Strasbourg et Toulouse, mais celle-ci devrait s’étendre d’ici quelques années à l’échelle nationale. Attention, si vous roulez sans vignette Crit’Air, vous risquez de payer une amende de 68€ à 135€ en fonction du poids de votre véhicule !
Le but à terme est de favoriser l’utilisation des véhicules propres, largement récompensés par ces mesures, tout en réduisant la pollution atmosphérique.
Pour accompagner ces mesures, de nouveaux panneaux de signalisation ont fait leur apparition cet été, afin de permettre aux voitures propres de circuler dans des voies réservées.
Ses points forts :
Les freins :
Pour qui ?
Ce type de voiture est idéal pour des trajets quotidiens et s’adapte à la vie de chaque citadin, qu’il soit automobiliste occasionnel ou régulier. A noter qu'à l'avenir, certains modèles de voitures électriques pourraient se recharger en roulant ! Une innovation qui est pour l'instant en phase de test.
Ses points forts :
Les freins :
Pour qui ?
Cette voiture s’adapte aussi bien à vos petits trajets quotidiens qu’aux escapades périurbaines. Pour les longs trajets, notamment sur des routes de caractères (montagnes etc.) et les gros rouleurs, mieux vaut aller voir ailleurs.
Ses points forts :
Les freins :
Pour qui ?
Les automobilistes un brin avant-gardistes et les gros rouleurs qui sont prêts à dégager un budget conséquent pour rouler vert.
Ses points forts :
Les freins :
Pour qui ?
Les voitures au GPL peuvent être une excellente alternative pour rouler vert, et se libérer ainsi progressivement de la dépendance au pétrole. Il convient donc aussi bien ou gros rouleurs qu’aux purs citadins.
Le bonus écologique :
Cette aide financière permet d’acheter ou louer un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf d’au moins 6 mois. Cette voiture doit être achetée ou louée au minimum deux ans et immatriculée en France. Le bonus peut varier d’un modèle à l’autre et peut être demandé après son achat ou appliqué directement par le concessionnaire. Ainsi, vous pouvez espérer percevoir jusqu’à 7 000 euros d’aides pour une voiture électrique et 2 000 euros pour une voiture hybride rechargeable. Dans certain cas, il peut être cumulé avec la prime à la conversion !
La prime à la conversion :
Cette prime (ou prime à la casse) est une subvention pour tout automobiliste souhaitant remplacer son vieux véhicule (essence ou diesel) par une voiture moins polluante. Le montant est déterminé en fonction des revenus, de l’âge du véhicule à détruire et du nouveau véhicule choisi (voiture hybride, électrique, camionnette, deux roues etc). Une aide qui peut aller jusqu’à 5 000 euros et qui sera bientôt réévaluée. En juin dernier, cette prime à la conversion a rencontré un vif succès auprès des automobilistes ! Vous pouvez faire la demande auprès de votre concessionnaire ou directement en ligne pour tester votre éligibilité.
Bonus de 1 000 euros pour l’achat d’un véhicule 100% électrique :
Initialement prévue pour le début de l’année 2021, cette nouvelle aide de 1000 euros, qui vient compléter le panel déjà bien fourni, est entrée en vigueur le 8 décembre dernier. Elle s’applique aux véhicules uniquement électriques d’au moins deux ans, sans conditions de ressources.
Exonération de la taxe sur la carte grise :
Cette taxe perçue par les régions diffère en fonction de la valeur fiscale du véhicule en question. Depuis janvier 2020, tous les véhicules propres (électriques, à hydrogène, hybrides et rechargeables) sont exonérés totalement de cette taxe, toutes régions confondues. Pour les véhicules au GPL, la carte grise peut être également gratuite ou à demi-tarif selon les régions.
Exonération de taxe pour les pro :
Les véhicules électriques et hybrides rechargeables dont les émissions n’excèdent pas les 60 g de CO2/km sont exonérés à 100% des taxes sur les véhicules de sociétés. Les entreprises soumises à l’impôt sur le revenu ou l'impôt sur les sociétés bénéficient d’un amortissement de 40% sur la valeur du véhicule propre acheté et jusqu’à 60% pour les poids-lourds supérieurs à 16 tonnes.
Face à toutes ces aides pour faciliter l’achat de véhicules plus propres, vous pouvez également faire le choix de rafraîchir votre véhicule. Grâce au rétrofit, le moteur thermique et ses composants sont remplacés par un tout nouveau système, 100% électrique. Vous devez obligatoirement posséder un véhicule d’au moins cinq ans, et faire appel à un professionnel homologué pour effectuer ce changement. Il est également possible de faire de même avec un kit GPL, proposés par certains constructeurs comme Renault ou encore Dacia. Le prix diffère en fonction des véhicules : comptez entre 8 000 et jusqu’à 50 000 euros pour transformer votre véhicule en électrique. Le kit GPL est fixé autour de 2 000 euros. Demain, il sera également possible de faire de même, en transformant votre voiture en véhicule à hydrogène.
Une récente étude menée par l'AAAData nous permet d'y voir un peu plus clair sur le profil des automobilistes roulant à bord d'une voiture propre. Cette étude, qui ne comprends que les véhicules électriques et hybrides rechargeables, met en évidence certaines caractéristiques qui nous permettent d'établir un profil précis :
| Modèle | Prime d'Assurance | Equivalent non électrique | Prime Assurance |
| Renault Zoé | 334 € | Clio V | 389 € |
| Peugeot E-208 | 396 € | 208 | 384 € |
| Tesla Model 3 | 695 € | - | - |
